单选题卡斯柯信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:()A行调可以在中央工作站进行计轴复位B操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用C操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态D操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失

单选题
卡斯柯信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:()
A

行调可以在中央工作站进行计轴复位

B

操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用

C

操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态

D

操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。() 此题为判断题(对,错)。

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。 A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机

卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。 A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥(中)控状态

卡斯柯信号系统中,信号机旁显示()“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。A、黄色B、红色C、绿色D、白色

计轴复位的操作方法是()A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔号D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮

卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥(中)控状态

卡斯柯信号系统中,关于引导进路设置条件描述错误的是:()A、进路内联锁设备故障不能排列进路时,需使用引导进路B、需确认故障区段无列车占用C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D、引导进路侧防道岔必须开通反位

卡斯柯信号系统中,一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段,该虚拟小区段用于跟踪、表示()模式下装备列车占用、出清况。A、CBTC移动闭塞B、点式ATPC、后备联锁D、联锁故障

卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。A、未控B、自控C、他控D、互控

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机

计轴复位的操作方法是()A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮

三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A、计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色,表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态

卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。

单选题计轴复位的操作方法是()A“计轴复位”按钮+故障区段B“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮

判断题宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。A对B错

单选题卡斯柯信号系统中,一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段,该虚拟小区段用于跟踪、表示()模式下装备列车占用、出清况。ACBTC移动闭塞B点式ATPC后备联锁D联锁故障

判断题卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。A对B错

单选题试车线采用卡斯柯的()信号系统,其设备设于试车线信号设备室,复示至信号楼。ABMBCBTCCCBID联锁

多选题卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A区故解B重开信号C封锁信号机D解封信号机

填空题宁天城际卡斯柯信号系统下冲标后,司机汇报行调的调度标准用语:行调,()。

单选题卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。A未控B自控C他控D互控

单选题计轴复位的操作方法是()A“计轴复位”按钮+故障区段B“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C“计轴复位”按钮+道岔号D“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮

单选题三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C计轴区段显示红色,表示该区段占用。D计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

单选题卡斯柯信号系统中,关于引导进路设置条件描述错误的是:()A进路内联锁设备故障不能排列进路时,需使用引导进路B需确认故障区段无列车占用C办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D引导进路侧防道岔必须开通反位

单选题卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A紧急站控状态B站控状态C强行站控状态D遥(中)控状态