卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。() 此题为判断题(对，错)。
道岔定位即使道岔保持一定的方向开通。反之即为反位。
在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、反位D、曲股
道岔经常保持开通的位置为（）。A、曲股B、直股C、定位D、反位
道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路B、需确认故障区段无列车占用C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D、引导进路侧防道岔必须开通反位
道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。
道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位。
道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A、直向B、侧向C、定位
下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位B、下行开通折返Ⅱ道为定位C、正线开通直股为定位D、正线开通侧向为反位
道岔表示器昼间为中央有一条鱼尾形黑线黄色鱼尾形牌，表示道岔位置开通（）。A、直向B、侧向C、反位
道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。
现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置
判断题联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。A对B错
单选题道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A向直股B经常向某一线路C向侧股D车站规定
单选题道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。A向直股B经常向某一线路C向侧股D车站规定
判断题道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位。A对B错
填空题道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。
单选题下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A上行开通折返Ⅰ道方向为定位B下行开通折返Ⅱ道为定位C正线开通直股为定位D正线开通侧向为反位
判断题卡斯柯信号系统中，用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。A对B错
判断题道岔表示器的黄色灯光，表示道岔向反位方向开通。A对B错
单选题道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A直向B侧向C定位
单选题道岔表示器昼间为中央有一条鱼尾形黑线黄色鱼尾形牌，表示道岔位置开通（）。A直向B侧向C反位
单选题卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）A进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路B需确认故障区段无列车占用C办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D引导进路侧防道岔必须开通反位
单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A开通道岔定位、反位B开通直股、弯股C开通东、西或南、北D开通上、下位置