单选题深圳地铁规定列车停站增晚超过()秒时,行车值班员须向行调报点并说明原因。A10B20C30D40

单选题
深圳地铁规定列车停站增晚超过()秒时,行车值班员须向行调报点并说明原因。
A

10

B

20

C

30

D

40


参考解析

解析: 暂无解析

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当列车在车站停站时间增晚()及以上时,车站应及时向行调报告原因。 A.20sB.30sC.35sD.40s

当地铁列车自动驾驶时遇列车不停站时,司机要立即()。A、汇报行调B、切除ATPC、紧急停车D、记录情况

深圳地铁规定列车停站增晚超过()秒时,行车值班员须向行调报点并说明原因。A、10B、20C、30D、40

客车在任何车站停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因。A、60秒B、90秒C、120秒D、30秒

局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

行车时接行调命令应停站不停时,广播通知乘客后立即执行并通过该车站。

客车在任何车站停站时分增晚()s以上时,车站要向行调报告原因。A、15B、30C、45D、60

正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向行调报点,所有车站必须向邻站报点,其中向行调报点需包括车体号和车次号。

当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。

当列车在车站停站时间增晚60S及以上时,车站应及时向行调报告原因。

关于车站报点的规定,正确的是()A、当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B、临时加开列车时,车站不向行调报点C、临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点

当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

列车到达、发出或通过后,车站值班员(助理值班员)应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》内。

客车在车站的停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因;当发生意外事件时向行调报告,同时填写《行车日志》并记录好相关情况。A、10秒;B、20秒;C、30秒;D、60秒。

下列情况中,车站不需要向行调报点的有().A、ATS功能正常,加开列车舒缓客流时B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时C、ATS不能监控工程车的运行位置时D、列车停站增晚超过30s时

关于车站报点的规定说法正确的是()。A、当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因

单选题局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B闭塞区段相邻车站之间相互报点C故障联锁区设备集中站须向行调报点D故障区相邻两端站须向行调报点

判断题当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。A对B错

填空题当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

单选题客车在车站的停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因;当发生意外事件时向行调报告,同时填写《行车日志》并记录好相关情况。A10秒;B20秒;C30秒;D60秒。

单选题客车在任何车站停站时分增晚()s以上时,车站要向行调报告原因。A15B30C45D60

单选题客车在任何车站停站时分增晚()以上时,车站要向行调报告原因。A60秒B90秒C120秒D30秒

判断题正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向行调报点,所有车站必须向邻站报点,其中向行调报点需包括车体号和车次号。A对B错

单选题列车在任何车站停站时分比计划增加()秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。A30B60C90D120

单选题下列情况中,车站不需要向行调报点的有().AATS功能正常,加开列车舒缓客流时BSICAS故障采用站间电话闭塞法行车时CATS不能监控工程车的运行位置时D列车停站增晚超过30s时

单选题掉入轨道的物品被捡回或者乘客上来后,()确认线路出清,不影响行车,向()报告,()及时取消紧停,并向()汇报。出清线路后,报告行调批准并宣布应急终止,恢复正常运营。A行车值班员,行调,行调,行调;B站台安全员,行调,行调,行调;C站台安全员,行车值班员,行车值班员,行调;D站台安全员,行车值班员,行调,行调。

多选题关于车站报点的规定,正确的是()A当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B临时加开列车时,车站不向行调报点C临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点