客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。A、10秒；B、20秒；C、30秒；D、60秒。
客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。
- A、10秒；
- B、20秒；
- C、30秒；
- D、60秒。
相关考题：
运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A、运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B、广播安抚乘客C、保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D、在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
关于车站报点的规定说法正确的是（）。A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因
单选题运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B广播安抚乘客C保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过
判断题当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A对B错