判断题启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。A对B错

判断题
启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。
A

B


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相关考题:

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。

电话闭塞法回段时,司机应确认道岔开通信号显示正确,进路安全后,鸣笛动车

调车信号开放后,司机应及时动车。如须变更进路时,应通知司机或调车组人员。来不及通知时,可先关闭信号,确认()方可转换道岔。A、信号关闭B、未动车时C、设备良好D、计划清楚

启动列车前必须确认信号,道岔,进路,防止越过关闭信号。

机车车辆运行前调车员必须与调度取得联系,得到(),方可动车。A、明确指令B、值班长同意C、确认信号开放D、确认进路开通E、确认道岔开通

启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、()。A、道岔B、车门C、制动D、禁动牌

调车人员在车列起动前,必须确认进路上的信号机显示状态,()看远不看近或看近不看远。没有信号或信号不清不准动车。在运行中要认真逐段确认进路上的信号。A、严禁B、不准C、禁止D、必须

机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。

回段列车出折返线规定用CBTC-AM模式。动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔。

防止错误办理进路、错发调度命令,未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些?

出库时必须确认调车信号,停车后每次动车前对前方进路()调车信号机,双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。A、每架B、最后一架C、第一架

段场内开行电客车前往救援时动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务及注意事项,确认信号开放,与信号楼联控完毕后方可动车。

TY机车无线遥控系统,当到达场()正确时,才能发出与机车前方地面信号一致的遥控命令A、信号B、进路、道岔C、进路D、道岔

动车前司机必须确认调车信号开放。

单选题TY机车无线遥控系统,当到达场()正确时,才能发出与机车前方地面信号一致的遥控命令A信号B进路、道岔C进路D道岔

判断题严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。A对B错

填空题车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。

填空题严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素-----()”。

判断题段场内开行电客车前往救援时动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务及注意事项,确认信号开放,与信号楼联控完毕后方可动车。A对B错

判断题启动列车前必须确认信号,道岔,进路,防止越过关闭信号。A对B错

问答题防止错误办理进路、错发调度命令,未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些?

单选题启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、()。A道岔B车门C制动D禁动牌

判断题回段列车出折返线规定用CBTC-AM模式。动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔。A对B错

填空题机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

单选题车场内越红必须得到信调明确越红指令,确认前方进路安全及道岔、信号机位置正确后限速()KM/H动车A5B15C20D25

判断题电话闭塞法回段时,司机应确认道岔开通信号显示正确,进路安全后,鸣笛动车A对B错