填空题厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

填空题
厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

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相关考题:

汽轮机由高压级至低压级,缸壁厚度逐级 ________ ,叶片长度逐级 ________ 。

流通级数:高压缸由一个单列调节级和()个压力级构成;中亚缸由()个压力级构成;低压缸四分流,各由()个压力级构成。

厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

裂解气压缩机10-K-201共有()缸、()段、()级,其中低压缸有()级叶轮,高压缸有()级叶轮。

汽轮机共设置有()通流级,其中高压缸内设置有()冲动式调节级和()反动式压力级,中压缸内设置有()反动式压力级,低压缸设置有()反动式压力级。

汽轮机高压缸效率为(),中压缸效率为(),低压缸效率为()。

汽轮机中蒸气做功在()完成。A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、凝汽器

大功率的汽轮机根据工作特点分别设置()。A、超高压缸B、高压缸C、中压缸D、低压缸

汽轮机的通流级数为()级,高压部分()级,中压部分()级,低压部分()级;回热级数为()级。

350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

汽轮机冷态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于()℃。

汽轮机温态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。

汽轮机组整个通流部分共()级叶片,其中高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是()向流动的,即高、中压缸为()流式布置,低压缸为()流式布置。

汽轮机高压缸排汽经过()和()两级受热面后进入汽轮机中压缸。

中间再热汽轮机汽水系统是:主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。

从汽轮机()级排出的蒸汽进入凝汽器后,在凝汽器中凝结成水。A、高压缸末B、低压缸末C、中压缸末D、低压缸首

高压缸里的级的径向间隙不一定比中压缸通流级径向间隙小。(单位时间蒸汽与金属间的传热量不变,则在金属部件内引起的温差也不变。

对于大容量汽轮机,在不同运行方式下,高压缸效率的变化主要是由()效率变化所引起的。A、调节级B、中压缸C、低压缸D、高压缸第三级

汽轮机共有()个压力级,其中高压缸有()个压力级,中压缸有()个压力级,低压缸与排汽装置连接方式为()连接。

汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在()。A、中压缸;B、中、低压缸之间;C、调节级;D、低压缸进气处。

运行不当易引起()产生裂纹。A、调节级汽室B、高压缸的上、下缸体结合面C、中压缸的上、下缸体结合面D、整个低压缸的内壁

汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

汽轮机长期运行,在通流部分会发生积盐,最容易发生积盐的部位是()。A、高压调节级;B、低压缸末级;C、低压排汽缸;D、抽汽管口。

凝汽器真空提高时,容易过负荷的级数为()。A、调节级;B、中间级;C、末级;D、中压缸第一级。

填空题裂解气压缩机10-K-201共有()缸、()段、()级,其中低压缸有()级叶轮,高压缸有()级叶轮。

填空题350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。