当凝汽器的真空提高时,汽轮机的可用热焓将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到()时,与之相对应的真空称为极限真空。
厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
主蒸汽压力升高，可能会造成（）。A、调节级动叶片过负荷B、末级叶片过负荷C、末级蒸汽湿度增大D、承压部件损坏
汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。
从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。A、高压缸末B、低压缸末C、中压缸末D、低压缸首
凝汽器真空提高时，容易过负荷的级段为（）。A、调节级；B、末级；C、中间级；D、中压缸第一级。
凝汽器真空降低时维持机组负荷不变，主蒸汽流量（），末级叶片（）轴向推力（），推力瓦温度（），严重时可能烧损（）。
汽轮机长期低负荷运行，会加速（）叶片水蚀的发展。A、末几级B、中间级C、调节级D、所有级
在多级放大电路中，功率放大级常位于（）A、第一级B、中间级C、末级或末前级
当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？
汽轮机主汽压力升高，则（）。A、可能引起调节级叶片过负荷；B、可能造成末级叶片过负荷；C、各承压部件应力增大；D、使调节级焓降降低。
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽轮机转子中间级处；B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区；C、转子端部汽封处；D、中压缸出口处。
凝汽器真空降低时维持机组的负荷不变，主蒸汽流量（），末级叶片做功（），轴向推力（），推力瓦温度（）。
汽轮机停机后，转子的最大弯曲一般在（）处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近
汽轮机长期低负荷运转会加速（）叶片水蚀的发展。A、末几级B、中间级C、调节级D、所有级
凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（）。A、调节级B、中间级C、末级D、复速级
速度级常被用作大型汽轮机的（）。A、中压缸第一级；B、末级；C、调节级；D、任一压力级。
在汽轮机第一调节汽门全开，第二调节汽门全关时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起（）。A、调节级动叶片过负荷；B、调节级动叶片会受损伤；C、叶片振动D叶片汽蚀；D、汽轮机末级叶片过负荷。
凝汽式汽轮机在负荷变化时，其焓降变化主要发生在（）。A、调节级与末级；B、中间级；C、汽轮机各级；D、叶轮平衡孔处。
在调节汽门开度一定时，初温降低则流量增大，调节级焓降增加，末级焓降减少，调节级容易过负荷。
汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。A、调节级B、中间级C、未级
问答题当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？
单选题汽轮机长期低负荷运行，会加速（）叶片水蚀的发展。A末几级B中间级C调节级D所有级
单选题在多级放大电路中，功率放大级常位于（）。A第一级B中间级C末级或末前级
填空题厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。