汽轮机高压缸排汽经过()和()两级受热面后进入汽轮机中压缸。

汽轮机高压缸排汽经过()和()两级受热面后进入汽轮机中压缸。


相关考题:

将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后,送回中压缸继续做功的汽轮机称为()。A凝汽式汽轮机B调节抽汽式汽轮机C背压式汽轮机D中间再热式汽轮机

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

汽轮机高压缸效率为(),中压缸效率为(),低压缸效率为()。

汽轮机启停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是()A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处

汽轮机中蒸气做功在()完成。A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、凝汽器

汽轮机高压缸排汽温度达到()℃报警,达到()℃机组跳闸。

火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为()。A、高压缸启动B、中压缸启动C、高中压缸联合启动D、以上均有

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()

350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

汽轮机型号为:超超临界、()、三缸四排汽、()、凝汽式汽轮机。

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

从汽轮机()级排出的蒸汽进入凝汽器后,在凝汽器中凝结成水。A、高压缸末B、低压缸末C、中压缸末D、低压缸首

汽轮机组的绝对死点一般设在()。A、高压缸排汽口中心;B、机头;C、低压缸排汽口中心;D、中压缸排汽口中心。

国产三缸三排汽凝汽式200MW汽轮机在30%额定负荷以上,负荷调整通过()来完成。A、高压调门B、中压调门C、高压主汽门D、中压主汽门

蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后,再经过()管道,分别进入低压缸做功。低压缸功率为()MW。

超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式,这是因为()。A、便于汽缸热膨胀;B、受热后汽缸与转子中心线偏差小;C、轴封间隙小、漏汽少;D、便于安装、检修。

正常运行时高压缸排汽温度小于(),达()跳闸汽轮机。

汽轮机共有()个压力级,其中高压缸有()个压力级,中压缸有()个压力级,低压缸与排汽装置连接方式为()连接。

汽轮机汽缸根据()的不同,可分为高压缸、中压缸、低压缸。A、用途B、材料C、体积D、进汽参数

高压缸排汽温度高于()时汽轮机跳闸保护动作。A、700℉B、900℉C、800℉D、500℉

高压缸排汽通风阀的作用是在旁路投运而汽轮机空转时,将()排入凝汽器,以防止高压缸过热。

汽轮机的汽缸从蒸汽流动过程可分为进汽部分、工作缸和()。A、高压缸B、中压缸C、排汽缸

汽轮机高压缸排汽逆止门最小开度为(),允许关小高压缸排汽调节门的最高机组负荷为()。

汽轮机低压缸排汽温度高:≥()℃报警低压缸喷水投入,≥()℃报警并停机。

330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。()

判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错