单选题报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A低位报警B油位报警C油位显示D油位超高报警
单选题
报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。
A
低位报警
B
油位报警
C
油位显示
D
油位超高报警
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
某国内航行货船，位于机舱内双层底之上的某一燃油舱，设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置一套油面测量仪B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置另一套短测量管C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时，验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态，其中说法不确切的是？（）A、 检查机械处所脱险信道保持畅通和有效B、 对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验C、 对燃油、滑油舱柜的速闭阀进行外观检查D、 确认计划维护保养系统执行情况（适用时）
某艘2007年2月1日完工的一般干货船中间检验中，发现该船利用边舱作燃油舱使用，验船师指出船舶违反了《内河船舶法定检验技术规则》2007修改通报“船体外板不应作为燃油舱（柜）的围壁限界面”，该检验意见是否正确，为什么？
多选题某工厂在08年5月申请一批柴油机的产品检验，验船师在检验时，应注意落实对高压油管的下列哪些要求？（）A有关检验要求与08年3月1日前相同B高压燃油管应可靠地加以固定和围护，所漏出的燃油应泄至集油柜中C拟用于客船和500总吨及以上的货船的柴油机，高压油泵与喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设套管管路系统并应包括一个收集漏油的装置D套管管路系统除设有收集漏油的装置外，还应设有燃油管路故障时发出报警的装置
单选题燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
问答题某艘2007年2月1日完工的一般干货船中间检验中，发现该船利用边舱作燃油舱使用，验船师指出船舶违反了《内河船舶法定检验技术规则》2007修改通报“船体外板不应作为燃油舱（柜）的围壁限界面”，该检验意见是否正确，为什么？
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
单选题某国内航行货船，位于机舱内双层底之上的某一燃油舱，设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置？为什么？（）A需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置一套油面测量仪B需要。因为燃油舱柜如设置短测量管，则应再配置另一套短测量管C不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。D不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
多选题航行于内河水域客船的燃油系统的布置，下述哪条表述正确。（）A日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。；B燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所；C燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所；D燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。
单选题在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时，验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态，其中说法不确切的是？（）A 检查机械处所脱险信道保持畅通和有效B 对驾驶室与机械控制站间、与舵机间、与消防控制站间的通信设施进行试验C 对燃油、滑油舱柜的速闭阀进行外观检查D 确认计划维护保养系统执行情况（适用时）
单选题开航前主机操纵系统必须满足（）正常。A起动、换向、调速及停车的基本性能B主机燃油舱柜油位、温度C机舱报警系统动作D主机滑油系统