单选题杂货船配积载时,先配底舱后戌二层舱的原因是()。A底舱货物方便B底舱在水线下受水压力作用C底舱高度大,载货数量多D二层舱装卸货物方便

单选题
杂货船配积载时,先配底舱后戌二层舱的原因是()。
A

底舱货物方便

B

底舱在水线下受水压力作用

C

底舱高度大,载货数量多

D

二层舱装卸货物方便


参考解析

解析: 暂无解析

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配载结束后,船舶的排水量Δ=23100t,初稳性高度GM=1.05m,货物配载时,拟将底舱一票货物(P=320t,Zp1=3.7m)移至二层舱(Z=10.2m),货物移动后,船舶的初稳性高度为______m。A.0.96B.1.04C.1.00D.0.91

航次中高密度多的货品往往会造成哪种配积载工作的困难。A.满载不满舱B.满舱不满载C.既能满舱又能满载

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船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

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对于配载原因被动升舱时,舱单上应注明升舱信息,或采用离港系统哪个指令进行信息备注()A、LPDDB、LFSDC、LMSDD、LPAD

船舶装货时,应合理安排货物配舱的先后顺序()。A、先近港后远港,先底舱后二层舱B、先远港后近港,先二舱后底层舱C、先远港后近港,先底舱后二层舱D、先近港后远港,先二舱后底层舱

杂货船配载时,先配底舱后配二层舱的原因是()。A、底舱装卸货物方便B、底舱在水线下受水压力作用C、底舱高度大,载货数量多D、二层舱装卸货物方便

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船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。A、装货工人技术不良B、积载计划不当C、配载计划不当D、船舱空位无法利用

单选题当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。A向双层底压载舱内注满压载水B将现有双层底压载水舱排空C用船吊将二层舱的货物移至底舱DA、C均可

单选题为平衡舱时,杂货船积载时应该()。A各货舱应做到轻重货物合理搭配B应按舱容比例分配各舱所装货物重量C将小软包装货物置于首尾舱,大硬包装货物置于中部货舱D将装卸效率高的货物多配于重点舱,效率低的货物多配于非重点舱

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