主机用的滑油循环舱，通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内
下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜
船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
主机滑油系统中的滑油泵通常采用( )。A.螺杆泵B.齿轮泵C.往复泵D.离心泵
完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用（）A、滑油散热器B、一个大流量的滑油增压泵C、一个大容量滑油箱D、少量的滑油
对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B
主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上
下列（）出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜
船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油
HC250船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、加热和冷却滑油
从末级SLOP舱吸油供喷射泵利洗舱机，洗舱后扫入初级SLOP舱的方式称（）。A、闭式循环B、开式循环C、分油方法D、本舱循环
搁浅后对主机滑油循环柜的液位应（）。A、检查一次B、连续检查C、化验检查D、首尾测量
某新造船舶，主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中，与船底外板之间没有隔离空舱，在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问：你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）A、必须经过散热和油气分离后再循环使用B、滑油回油再经增压后循环使用C、滑油回油不再使用，更换新滑油D、滑油回油需要油气分离，不需要冷却
燃油加热器通常使用（）来加热燃油.A、发动机吊舱通风气体B、压气机引气C、液压油D、滑油
发动机滑油勤务盖板位于（）A、发动机外侧上部B、发动机外侧下部C、后设备舱维护面板上
问答题某新造船舶，主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中，与船底外板之间没有隔离空舱，在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问：你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
单选题主机滑油循环柜的位置一般在（）。A机舱底层花铁板下靠近机座B主机下部二层底内C主机机座内D在二层底和机座之间
单选题搁浅后对主机滑油循环柜的液位应（）。A检查一次B连续检查C化验检查D首尾测量
单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A滑油泵吸入管路上B滑油泵排除管路上C滑油冷却器后的滑油管路上D分油机吸入管路上
单选题主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。A螺杆泵B齿轮泵C往复泵D离心泵
单选题滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面双层底内，并四周设置有隔离空舱，其主要目的是（）A方便人员检查修理B防火灾C防渗漏D防止污染滑油
单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A除去滑油中的杂质B降去滑油中的水分C对滑油加热DA和B
单选题主机备车时对滑油加热的方式有（）。A通过管系中设加热器加热B通过滑油循环柜中的加热器加热C通过分油系统加热器加热DB＋C
填空题为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。