客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。() 此题为判断题(对，错)。
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到()不发生紧急制动作用。 A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kPa。
自阀移至最小减压位，制动主管最小有效减压量70kpa。
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。
列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）kPa。A、100B、140C、170
安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、不制动B、缓解不良C、自然缓解D、紧急制动
制动装置的安定性是指在实行减压（）的常用制动时不应发生紧急制动作用。A、60kpaB、100kpaC、140kpa
JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）
安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
填空题安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
单选题安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A制动位B紧急制动为C常用制动位D减压位
填空题电空位状态下，当制动管定压为500kPa时，制动管最大有效减压量应为（）kPa；若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则制动管的最大减压量应为（）kPa。
单选题安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。A50kPaB100kPaC140kPaD170kPa
单选题安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa。A100B140C170
填空题安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）
单选题安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A不制动B缓解不良C自然缓解D紧急制动
填空题列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。