单选题航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单,却没有交接清单和货物,此时处理的办法是()。A清单上加总运单号B总运单退回C总运单后补D货物退回

单选题
航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单,却没有交接清单和货物,此时处理的办法是()。
A

清单上加总运单号

B

总运单退回

C

总运单后补

D

货物退回


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

代理人的权利与责任公布在《IATA Cargo Agents Handbook》中,不包括( )。 A、代理人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得操作出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人可以不按照航空运费付款规定收费

中国民航各航空公司规定:无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售,货运单费归( )所有。A.承运人B.出票航空公司C.代理人D.最后一个承运人

货运开账时,接受开账航空公司特别提出附货运单的要求,应向开账航空公司支付每张货运单()美元。A.0B.2C.4D.6

航空运单分为总运单和分运单,前者是航空公司签发的,后者是航空货运代理公司签发的,两者具有相同的法律效力。(  )

航空公司一般不接受货运代理人关于“危险货物”的间接运输。()

在国际航空货物运输中,航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是()。A、HAWBB、MAWBC、B/LD、SLI

航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接的有()。A、托运单B、国际货物交接清单C、总运单、随机文件D、货物

航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接应做到()。A、单、单核对,即交接清单与总运单核对B、单、单核对,即分运单与总运单核对C、单、货核对,即总运单与货物核对D、单、货核对,即交接清单与货物核对

航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单,却没有交接清单和货物,此时处理的办法是()。A、清单上加总运单号B、总运单退回C、总运单后补D、货物退回

当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()A、国际货物交接记录B、保险理赔记录C、货物运输事故签证D、国际货物交接记录、保险理赔记录

航空公司的地面代理向航空货运代理公司交接的内容有()A、国际货物交接清单B、总运单C、货物D、国际货物交接清单、货物、总运单

在国际航空货物集中托运的情况下,航空货运单分为主运单和分运单。下列关于主运单和分运单的表述()是不正确的。A、主运单是国际航空货运代理人与承运人交接货物的凭证B、分运单是国际航空货运代理人与发货人交接货物的凭证C、在主运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人D、在分运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人

()是指航空货运代理公司,将若干批单独发运的货物,集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人,负责分发给各个实际收货人。

有关航空销售代理人权利与责任的说明,()是正确的。A、代理人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得挥进出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人应严格遵守航空运费付款规定

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?

航空公司对货运单的签单确认是空运代理办理货物出口报关手续的前提。

航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取以下()方式处理。A、主运单退回B、主运单后补C、货物退回D、清单加主运单号

多选题航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接应做到()。A单、单核对,即交接清单与总运单核对B单、单核对,即分运单与总运单核对C单、货核对,即总运单与货物核对D单、货核对,即交接清单与货物核对

单选题航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取以下()方式处理。A主运单退回B主运单后补C货物退回D清单加主运单号

单选题航空公司的地面代理向航空货运代理公司交接的内容有()A国际货物交接清单B总运单C货物D国际货物交接清单、货物、总运单

单选题当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()A国际货物交接记录B保险理赔记录C货物运输事故签证D国际货物交接记录、保险理赔记录

判断题航空运单分为总运单和分运单,前者是航空公司签发的,后者是航空货运代理公司签发的,两者具有相同的法律效力。()A对B错

多选题航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接的有()。A托运单B国际货物交接清单C总运单、随机文件D货物

填空题()是指航空货运代理公司,将若干批单独发运的货物,集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人,负责分发给各个实际收货人。

多选题有关航空销售代理人权利与责任的说明,()是正确的。A代理人可向航空公司领取航空货运单B代理人可获得挥进出口货物的服务费C代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D代理人应严格遵守航空运费付款规定

单选题在国际航空货物集中托运的情况下,航空货运单分为主运单和分运单。下列关于主运单和分运单的表述()是不正确的。A主运单是国际航空货运代理人与承运人交接货物的凭证B分运单是国际航空货运代理人与发货人交接货物的凭证C在主运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人D在分运单中托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人