单选题当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()A国际货物交接记录B保险理赔记录C货物运输事故签证D国际货物交接记录、保险理赔记录

单选题
当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()
A

国际货物交接记录

B

保险理赔记录

C

货物运输事故签证

D

国际货物交接记录、保险理赔记录


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

中国民航各航空公司规定:无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售,货运单费归( )所有。A.承运人B.出票航空公司C.代理人D.最后一个承运人

货运开账时,接受开账航空公司特别提出附货运单的要求,应向开账航空公司支付每张货运单()美元。A.0B.2C.4D.6

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:谁应当对货物的灭失承担责任?

航空公司一般不接受货运代理人关于“危险货物”的间接运输。()

在国际航空货物运输中,航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是()。A、HAWBB、MAWBC、B/LD、SLI

航空公司责任的破损、短缺,应由()签发商务记录。A、航空公司B、代理公司C、货主D、收货人

航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接的有()。A、托运单B、国际货物交接清单C、总运单、随机文件D、货物

航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接应做到()。A、单、单核对,即交接清单与总运单核对B、单、单核对,即分运单与总运单核对C、单、货核对,即总运单与货物核对D、单、货核对,即交接清单与货物核对

航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单,却没有交接清单和货物,此时处理的办法是()。A、清单上加总运单号B、总运单退回C、总运单后补D、货物退回

当发现货物短缺、破损和其他异常情况,货运代理公司应向航空公司索取()A、国际货物交接记录B、保险理赔记录C、货物运输事故签证D、国际货物交接记录、保险理赔记录

航空货运代理公司请航空公司开具商务事故证明的通常有()。A、包装货物受损B、裸装货物受损C、木箱或精密仪器上防震、防倒置标志泛红D、货物件数短缺

航空公司的地面代理向航空货运代理公司交接的内容有()A、国际货物交接清单B、总运单C、货物D、国际货物交接清单、货物、总运单

有关航空销售代理人权利与责任的说明,()是正确的。A、代理人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得挥进出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人应严格遵守航空运费付款规定

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?

航空公司对货运单的签单确认是空运代理办理货物出口报关手续的前提。

大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题:A国际货运代理公司是否应承担责任?为什么?

单选题航空公司的地面代理向航空货运代理公司交接的内容有()A国际货物交接清单B总运单C货物D国际货物交接清单、货物、总运单

多选题航空货运代理公司请航空公司开具商务事故证明的通常有()。A包装货物受损B裸装货物受损C木箱或精密仪器上防震、防倒置标志泛红D货物件数短缺

单选题航空公司责任的破损、短缺,应由()签发商务记录。A航空公司B代理公司C货主D收货人

多选题航空货运进口时航空公司的地面代理人向货运代理公司交接的有()。A托运单B国际货物交接清单C总运单、随机文件D货物

问答题青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:货主要求全额赔偿有无依据?

判断题航空公司一般不接受货运代理人关于“危险货物”的间接运输。()A对B错

单选题航空货运进口时,航空公司的地面代理人向货运代理公司交接时有总运单,却没有交接清单和货物,此时处理的办法是()。A清单上加总运单号B总运单退回C总运单后补D货物退回

多选题有关航空销售代理人权利与责任的说明,()是正确的。A代理人可向航空公司领取航空货运单B代理人可获得挥进出口货物的服务费C代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D代理人应严格遵守航空运费付款规定

判断题航空公司对货运单的签单确认是空运代理办理货物出口报关手续的前提。A对B错

单选题在空运业上,货运代理充当航空公司的代理,它利用航空公司的货运手段提供服务,以此获得航空公司支付的佣金,主要服务的对象是(  )。A货主 B客户 C委托人 D发货人