中国民航各航空公司规定：无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售，货运单费归（ ）所有。A.承运人B.出票航空公司C.代理人D.最后一个承运人
中国民航各航空公司规定：无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售，货运单费归（ ）所有。
A.承运人
B.出票航空公司
C.代理人
D.最后一个承运人
B.出票航空公司
C.代理人
D.最后一个承运人
参考解析
解析：中国民航各航空公司规定，不论货运单由谁销售，填制AWB时，一律用AWC表示，意为此项费用归航空公司所有。
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代理人的权利与责任公布在《IATA Cargo Agents Handbook》中,不包括( )。 A、代理人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得操作出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人可以不按照航空运费付款规定收费
有关航空销售代理人权利与责任的说明，（）是正确的。A、代理人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得挥进出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人应严格遵守航空运费付款规定
代理人的权利与责任公布在《IATA Cargo Agents handbook》中，不包括（）。A、代理人可向航空公司领取航空货运车B、代理人可获得操作出口货物的服务费C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D、代理人可以不按照航空运费付款规定收费
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
多选题有关航空销售代理人权利与责任的说明，（）是正确的。A代理人可向航空公司领取航空货运单B代理人可获得挥进出口货物的服务费C代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D代理人应严格遵守航空运费付款规定
单选题代理人的权利与责任公布在《IATA Cargo Agents handbook》中，不包括（）。A代理人可向航空公司领取航空货运车B代理人可获得操作出口货物的服务费C代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司D代理人可以不按照航空运费付款规定收费