CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。A.导流罩关闭B.车钩伸出并锁定C.车钩出现故障D.状态不明
CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体。A.V1B.V2C.V3D.V4
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，伸出自动车钩。A.V2AB.V2BC.V3D.V4
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，收缩自动车钩。A.V2AB.V2BC.V3D.V4
CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
简述CRH1B型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。A、导流罩关闭B、车钩伸出并锁定C、车钩出现故障D、状态不明
对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，收缩自动车钩。A、V2AB、V2BC、V3D、V4
CRH1B/E型动车组前部车钩高度允许范围为（）。
CRH1型动车组“前导流罩打开/前车钩伸出”按钮亮绿灯表示前车钩操作在进行中。
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，伸出自动车钩。A、V2AB、V2BC、V3D、V4
CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、16号
简述CRH1A型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
简述CRH1B/1E型车组救援（TCMS及制动可用）操作步骤。
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A、在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B、在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C、在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D、在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
问答题简述CRH1A型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
填空题CRH1B/E型动车组前部车钩高度允许范围为（）。
多选题以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有（）。AV8上导流罩解锁电磁阀BV7B上导流罩开电磁阀CV3车钩解锁电磁阀DV2车钩解锁电磁阀
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A导流罩关闭B车钩伸出并锁定C车钩出现故障D状态不明
问答题简述CRH1B/1E型车组救援（TCMS及制动可用）操作步骤。
判断题CRH1型动车组“前导流罩打开/前车钩伸出”按钮亮绿灯表示前车钩操作在进行中。A对B错
判断题对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。A对B错
单选题CRH1A型动车组的自动车钩位于（）。AMc车B端BM车B端CTp车A端DMc车导流罩内
单选题CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A过渡B自动车钩C半永久D16号