下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()A、采用电气特征、编码，码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备B、每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文C、当车站列控中心通信故障时，发送存储在LEU中默认报文到有源应答器D、区间设置有源应答器组是，最大间隔3个轨道区段E、CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器
CTCS-2有源应答器设置在（），向列车发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息。A、区间B、出口处C、进站口和出站口D、入口处
当出站信号机处不设置列控应答器（组）且该股道不存在直股发车进路条件时，接车进路可没有链接的应答器（组）
（）应由两个及以上应答器构成。A、发送线路参数的应答器组；B、发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C、发送长短链信息的应答器组D、位于发车进路始端的应答器组
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
TCC应根据进路状态、临时限速等信息实时组帧生成用户报文（830bits），并编码生成相应的应答器传输报文（1023bits），经（）传输至有源应答器。
进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A、一B、两C、三D、四
当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息A、进路B、临时限速C、特殊区段D、线路数据
当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。（）
进站信号机处设置有源应答器，提供接车进路参数及临时限速信息。
判断题有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
单选题当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）A进路信息B线路数据C临时限速信息D特殊区段信息
判断题列控有源应答器主要发送进路信息和临时限速信息A对B错
填空题设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近（）。
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
单选题C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A一B两C三D四
判断题有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
单选题进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四
判断题当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。A对B错
判断题当出站信号机处不设置列控应答器（组）且该股道不存在直股发车进路条件时，接车进路可没有链接的应答器（组）A对B错
多选题（）应由两个及以上应答器构成。A发送线路参数的应答器组；B发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C发送长短链信息的应答器组D位于发车进路始端的应答器组