在支架上进行点、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
高压试验现场应派人看守。被试设备两端不在同一地点时，（）还应派人看守A、人行通道B、检修工作区C、另一端
乘务员与防洪点联控，呼叫（）遍不应答时，应及时采取制动（减速）措施，以随时能停车的速度运行至防洪看守点，确认安全后方可恢复运行。
为使看守工对灾害的发生能看得见，听得到，每组看守点的看守长度不宜超过（）米。A、50B、100C、200D、300
机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A、3B、2C、1
现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“（）”标志牌。长期看守处所需设置看守工棚。A、物资看守B、铁路物资C、重要物资D、路料看守
有人看守道口在距离最外侧钢轨不少于（）处设置栏杆。及信号机。
机车乘务员与看守点联控不到降速运行时，如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应（）恢复常速运行。A、随意B、立即C、等会
在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至（）km/h以下运行。A、20B、45C、60
有人看守道口在距离最外侧钢轨不少于3米。处设置栏杆。及（）。
遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。
有人看守道口在距离最外侧钢轨不少于3米，处设置（）。及信号机
单选题在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至（）km/h以下运行。A20B45C60
判断题遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。A对B错
单选题为使看守工对灾害的发生能看得见，听得到，每组看守点的看守长度不宜超过（）米。A50B100C200D300
单选题机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A3B2C1
填空题守机联控用语为：列车头部越过“（）”后，列车司机：“××（看守点）××（次）接近”；看守人员：“××（次）××（看守点）正常通过（或停车）”；列车司机：“××（次）正常通过（或停车），司机明白”。
填空题Ⅰ级防洪地点应设置“看守点呼叫标”和“（）”标志。
填空题乘务员与防洪点联控，呼叫（）遍不应答时，应及时采取制动（减速）措施，以随时能停车的速度运行至防洪看守点，确认安全后方可恢复运行。
填空题有人看守道口在距离最外侧钢轨不少于3米。处设置栏杆。及（）。
单选题现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“（）”标志牌。长期看守处所需设置看守工棚。A物资看守B铁路物资C重要物资D路料看守
判断题看守点设置要求看守长度不超过500m。A对B错
填空题机车乘务员要严格执行（），与看守点呼叫应答。
单选题机车乘务员与看守点联控不到降速运行时，如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应（）恢复常速运行。A随意B立即C等会