在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方为（ ）。A.复诵人B.被呼叫人C.呼叫人D.联控人
在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方为（ ）。A.复诵人B.被呼叫人C.呼叫人D.联控人
列车运行途中如司机与运转车长联控呼叫()遍以上无应答,应将情况报告前方站值班员。 A、2B、3C、4D、5
呼叫人指的是在车机联控作业中（）的一方。A、呼叫后应答B、首先进行呼叫C、呼叫或应答D、被呼叫
在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方为（）A、复诵人B、被呼叫人C、呼叫人D、联控人
机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A、3B、2C、1
试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行（）制度与鸣笛规定。A、呼唤应答B、车机联控C、手指手比
遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。A、不少于两次B、两次C、不少于三次D、不少于五次以上
机车乘务员与看守点联控不到降速运行时，如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应（）恢复常速运行。A、随意B、立即C、等会
在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至（）km/h以下运行。A、20B、45C、60
遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。
在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方为（）A、复诵人B、被呼叫人C、呼叫人D、联控人
守机联控地点前提前联控，呼叫3遍以上无人应答时，应如何处理？
单选题在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至（）km/h以下运行。A20B45C60
单选题途中运行遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施。A15B20C25
判断题遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。A对B错
单选题机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A3B2C1
填空题乘务员与防洪点联控，呼叫（）遍不应答时，应及时采取制动（减速）措施，以随时能停车的速度运行至防洪看守点，确认安全后方可恢复运行。
单选题遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。A不少于两次B两次C不少于三次D不少于五次以上
问答题守机联控地点前提前联控，呼叫3遍以上无人应答时，应如何处理？
单选题呼叫人指的是在车机联控作业中（）的一方。A呼叫后应答B首先进行呼叫C呼叫或应答D被呼叫
填空题机车乘务员要严格执行（），与看守点呼叫应答。
单选题机车乘务员与看守点联控不到降速运行时，如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应（）恢复常速运行。A随意B立即C等会
填空题列车（）呼叫Ⅰ级防洪地点无应答，机车乘务员应采取减速或停车的措施。停车后向邻近车站报告，同时继续进行守机联控，得到明确答复后方可按有关规定行车。
填空题乘务员在运行途中接近看（巡）守点时，应提前联控，距（）加强瞭望，遇呼叫三遍无应答时应果断采取（），确保在瞭望距离内能停车的速度接近看（巡）守点，最度不超过（）。