填空题乘务员与防洪点联控,呼叫()遍不应答时,应及时采取制动(减速)措施,以随时能停车的速度运行至防洪看守点,确认安全后方可恢复运行。

填空题
乘务员与防洪点联控,呼叫()遍不应答时,应及时采取制动(减速)措施,以随时能停车的速度运行至防洪看守点,确认安全后方可恢复运行。

参考解析

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相关考题:

列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。 A.加强瞭望B.注意安全C.减速运行D.限速运行

在水库调度运行中,当防洪安全与电力生产发生矛盾时,应采取一定的措施,使得防洪安全必须服从电力生产,以保证效益。

乘务员与防洪点联控,呼叫()遍不应答时,应及时采取制动(减速)措施,以随时能停车的速度运行至防洪看守点,确认安全后方可恢复运行。

机车乘务员与工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫()次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A、3B、2C、1

当发生异常紧急情况时,机车乘务员在情况不明时可选择安全地点紧急停车避险,并联系就近的车站、防洪看守点查询情况,若()分钟内无反馈或无人前来,以不超过()km/h速度运行,并做好随时停车准备。

在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。A、加强瞭望B、减速运行C、立即停车

机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”,看到“()级防洪地点”标志牌后应加强瞭望,发现险情及时停车。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ

机车乘务员要严格执行(),与看守点呼叫应答。

汛期暴风雨行车,列车通过防洪重点地段时,司机要加强(),并随时采取必要的安全措施。A、瞭望B、联控C、鸣笛

机车乘务员与看守点联控不到降速运行时,如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应()恢复常速运行。A、随意B、立即C、等会

在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。A、20B、45C、60

遇暴风雨天气行车,司机呼叫防洪看守点无应答时,司机应立即采取减速措施。

局防洪车辆存放的车站,要保证()。A、防洪车辆技术状态良好B、能随时挂运C、防溜措施到位D、防洪物资完整

守机联控地点前提前联控,呼叫3遍以上无人应答时,应如何处理?

单选题汛期暴风雨行车,列车通过防洪重点地段时,司机要加强(),并随时采取必要的安全措施。A瞭望B联控C鸣笛

单选题在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。A20B45C60

单选题途中运行遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时,应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,并报告就近车站值班员或列车调度员,发现异常情况应立即采取停车措施。A15B20C25

判断题遇暴风雨天气行车,司机呼叫防洪看守点无应答时,司机应立即采取减速措施。A对B错

单选题在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。A加强瞭望B减速运行C立即停车

单选题机车乘务员与工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫()次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A3B2C1

填空题Ⅰ级防洪地点应设置“看守点呼叫标”和“()”标志。

填空题当发生异常紧急情况时,机车乘务员在情况不明时可选择安全地点紧急停车避险,并联系就近的车站、防洪看守点查询情况,若()分钟内无反馈或无人前来,以不超过()km/h速度运行,并做好随时停车准备。

单选题局防洪车辆存放的车站,要保证()。A防洪车辆技术状态良好B能随时挂运C防溜措施到位D防洪物资完整

填空题机车乘务员要严格执行(),与看守点呼叫应答。

单选题机车乘务员与看守点联控不到降速运行时,如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应()恢复常速运行。A随意B立即C等会

填空题列车()呼叫Ⅰ级防洪地点无应答,机车乘务员应采取减速或停车的措施。停车后向邻近车站报告,同时继续进行守机联控,得到明确答复后方可按有关规定行车。

填空题乘务员在运行途中接近看(巡)守点时,应提前联控,距()加强瞭望,遇呼叫三遍无应答时应果断采取(),确保在瞭望距离内能停车的速度接近看(巡)守点,最度不超过()。