填空题NJ07型列车在正常运营中若发生DMI触屏无效、屏幕卡滞现象,司机可通过断合(),重启DMI,以恢复故障。

填空题
NJ07型列车在正常运营中若发生DMI触屏无效、屏幕卡滞现象,司机可通过断合(),重启DMI,以恢复故障。

参考解析

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相关考题:

DU屏黑屏、显示异常或多处按键触摸无反应司机处理步骤是()。A、到站停车后分合4QF43一次,恢复正常继续运营B、如不能恢复,确认“所有门关闭”灯亮后,运营至终点站退出服务C、若DU屏仅为自动重启,则继续运营

当ATP双系故障,首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时,需转换控车模式?

重启列车广播时,可通过断合司机室电器柜中的“ACSU电源”开关来完成。

如果ATP故障,DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。

司机如何根据DMI的提示判断列车将要进入分相区?

如果ATP故障()后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。A、DMI黑屏B、提示“主机与DMI通信中断”C、司机人工输入错误D、未与RBC连接

填空题宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上有无线打叉图标,司机需按压闭塞按钮,选择(),列车经过()后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。

单选题NJ07型列车DOMS的状态在DMI上只有CBTC、()模式时才会显示。ACBTCBBMCCBIDNRM

判断题NJ07型列车DDU故障栏显示:辅助逆变器故障,使用司控台REPB按钮复位,若恢复正常则继续运营。A对B错

填空题NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了()。

判断题宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄,且在BM模式下列车紧制,不能正常运行,司机须保持CBTC正常运行,BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。A对B错

判断题NJ07型列车DDU黑屏,断合DMICB,若故障依然存在可正常运营到终点,若不能正常运行则采用紧急牵引模式运营到终点。A对B错

填空题NJ07型列车,重启DMI需时长()秒左右。

填空题NJ07型列车在本端受电弓打叉,其他三节车牵引电制动显灰色“?”,同时故障栏里报其他三节车AXMe、DXMe、DIMe通讯故障的情况下,可断合本车SEC2L柜内(),若故障依然存在则采用()模式运营到终点。

判断题NJ07型列车DDU故障栏显示空压机故障,检查并断合CREC内的CMCCB,1台空压机故障维持运营到终点。A对B错

判断题如果ATP故障,DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。A对B错

判断题NJ07型列车,在ATC正常的情况下,断开ACSUCB,会导致司机室CCTV显示故障和司机室内无报站声音。A对B错

多选题DU屏黑屏、显示异常或多处按键触摸无反应司机处理步骤是()。A到站停车后分合4QF43一次,恢复正常继续运营B如不能恢复,确认“所有门关闭”灯亮后,运营至终点站退出服务C若DU屏仅为自动重启,则继续运营

判断题NJ07型列车DDU故障栏显示:辅助逆变器故障,查看KMK图标是否正常吸合,正常吸合则维持运营至终点;否则维持运营至终点清客下线。A对B错

问答题司机如何根据DMI的提示判断列车将要进入分相区?

判断题重启列车广播时,可通过断合司机室电器柜中的“ACSU电源”开关来完成。A对B错

单选题NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了()。A车辆紧急制动B信号紧急制动C常用制动D保持制动

填空题宁天城际列车定位后,若不能升级至CBTC,无ATC速度码,DMI上无无线打叉图标,司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启()。

问答题当ATP双系故障,首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时,需转换控车模式?

填空题NJ07型列车的DXMe、DIMe故障时,断合A车CREC内IOMeCB1或B车SEC2L内(),若故障依然存在则使用式运行到终点。

问答题NJ07型列车切除、恢复、重启ATC的步骤?

填空题NJ07型列车在停放制动不缓解,红色指示灯亮时,可检查并断合后端CREC内(),若指示灯变为绿色则继续运营。