正常情况下，以BM模式运行的列车，到站后开门屏蔽门不联动。
在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A、车载信号B、车载信号显示或行调命令行车C、行调命令D、地面信号显示
在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。
当DMI上当前运营模式显示（），列车处于CBTC模式。A、BM闪烁B、BM固定显示C、CBTCD、CBTC闪烁
列车处于强制BM模式时，DMI上当前运营模式显示（）。A、BM闪烁B、BM固定显示C、强制BMD、CBTC闪烁
CBTC模式下，列车反方向运行时，凭（）显示运行。A、行调命令B、地面信号C、车载信号
强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。
正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A、地面信号B、车站手信号C、车载信号D、行调
单选题正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A地面信号B车站手信号C车载信号D行调
填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
填空题宁天城际列车限制模式按钮灯不亮，RM模式无法建立，ATC状态显红，司机须凭行调指令重启（），若重启无效切除车（）运行。
填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式，需按压司机室操纵台的（）按钮，并在DMI上进行强制BM或（）选择。
判断题在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。A对B错
填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上无无线打叉图标，司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启（）。
判断题强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。A对B错
单选题宁天城际列车若有定位，BM模式无法建立，司机可使列车在重开信标前停车，按压闭塞模式按钮，选择强制或非强制，并保持列车停车（）秒钟后动车。若仍然无法建立BM，根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。A5B6C8D10
判断题在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。A对B错
单选题在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A车载信号B车载信号显示或行调命令行车C行调命令D地面信号显示
单选题CBTC模式下，列车反方向运行时，凭（）显示运行。A行调命令B地面信号C车载信号
判断题CBTC转换为强制BM：按下BM/CBTC模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择强制。A对B错
判断题正常情况下，以BM模式运行的列车，到站后开门屏蔽门不联动。A对B错
填空题宁天城际卡斯柯信号系统行调要求司机BM动车指令的调度标准用语为：XX站上/下行（XX站至XX站上/下行区间）XXXX次XX站至XX站采用（）模式运行，行调XXX。
填空题宁天城际列车的车载ATC重启、切除、恢复，均需要保持在（）状态、车门在（）状态。
单选题宁天城际列车车载ATC重启时间约（）分钟。A1B1.5C2D3
判断题宁天城际列车发生信号紧制，在紧制条件消失后会自动缓解，司机正常操作；若紧制条件一直存在，司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。A对B错
单选题宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶，待列车获得CBTC授权后，会自动升级至（）模式。ACBTCBBMCCBID联锁