填空题在高压实验准备工作中,机车制动缸压力保持在()kPa。

填空题
在高压实验准备工作中,机车制动缸压力保持在()kPa。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车加馈电阻制动时,机车闸缸压力必须保持在()kPa,以防止加馈电流引起机车向后溜。

SS3型电力机车在高压试验准备过程中,机车制动缸压力应保持在()。

捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()KPa。

SS4型电力机车在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()。A、200kPaB、300kPaC、500kPaD、700kPa

电力机车高压实验准备工作:制动缸压力()以上。A、300kPaB、400kPaC、500kPaD、600kPa

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力()参与()。A、高于100kPa时继电器闭合B、低于50kPa时继电器打开C、机车踏面清扫控制D、控制车辆制动

在高压实验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()KPa。A、200B、300C、500D、700

在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()kPa。A、200B、300C、500D、700

在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。

电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A、450B、350C、300D、600

神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A、100B、200C、300

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术是()KPa。A、200B、300C、350D、450

神华八轴交流机车DK-2制动机在常用全制动后使用运转位充气缓解时,机车制动缸压力从常用全制动最高压力降至40kPa的时间小于()s(定压600kPa)。A、7或8.5B、6或7C、5或6.5

在高压实验准备工作中,机车制动缸压力保持在()kPa。

在高压试验准备工作中,机车(),应保持()。

货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A、减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB、减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC、减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD、减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa

单选题电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A450B350C300D600

单选题在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()kPa。A200B300C500D700

单选题机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A100B200C300

单选题神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位,操纵小闸手把,全制动时机车制动缸最高压力为300±10kPa,机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为()s,运转位缓解时,机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为()s。A3~4;3~5B3~5;3~5C2~4;3~5

填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A3;5B3;8C1;5

单选题神华八轴交流机车DK-2制动机在常用全制动后使用运转位充气缓解时,机车制动缸压力从常用全制动最高压力降至40kPa的时间小于()s(定压600kPa)。A7或8.5B6或7C5或6.5

单选题在高压实验准备工作中,机车制动缸压力应保持在()KPa。A200B300C500D700

多选题货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa