SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。 A、55B、88C、90
机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，如温度持续（）或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A、下降B、不升C、上升
机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，温度稳定无异常时，可监视维持至（）停车，检查判断为误报警时继续运行。A、前方站B、后方站C、营业站
#1、2机空冷风机电机线圈温度高于120℃时，报警；电机线线圈温度高于（）℃时，停车。
车辆在行车途中，如发生制动失灵或制动严重跑偏时，应立即靠边停车、（）。A、检测；B、检查；C、待援；D、报警。
在发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油消耗增加现象时应（）。A、继续行驶；B、回场站后报修；C、立即靠边停车报修；D、立即报警。
JZJ2000型机车轴承温度监测装置报警温度是多少？采用何种报警方式？
对激热报警，集团公司列车调度员须立即布置车站呼叫司机（）。A、维持到前方站停车B、紧急制动停车C、立即采用常用制动就地停车
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A、45B、50C、60D、90
机车轴温报警时，切除报警位相对应的（），密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A、电机B、风机C、主机
机车轴温报警时，如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，应（）。A、维持运行B、立即采用常用制动停车C、紧急制动D、动力制动减速运行
对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。A、常用制动B、紧急制动C、非常制动
轴温报警器报警的轮轴处有异常声响或烟火冒出，应立即使用（）。A、灭火器B、紧急制动阀C、人力制动机D、无线对讲机
机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A、紧急制动B、常用制动C、制动
发生交通事故后不（）应立即（）救人A、停车、报警B、逃逸、报警C、逃逸、停车D、报警、停车
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃
单选题轴温报警器报警的轮轴处有异常声响或烟火冒出，应立即使用（）。A灭火器B紧急制动阀C人力制动机D无线对讲机
单选题对激热报警，集团公司列车调度员须立即布置车站呼叫司机（）。A维持到前方站停车B紧急制动停车C立即采用常用制动就地停车
单选题机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，温度稳定无异常时，可监视维持至（）停车，检查判断为误报警时继续运行。A前方站B后方站C营业站
问答题JZJ2000型机车轴承温度监测装置报警温度是多少？采用何种报警方式？
单选题机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A紧急制动B常用制动C制动
单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A70℃B80℃C90℃D120℃
单选题机车轴温报警时，切除报警位相对应的（），密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A电机B风机C主机
单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A45B50C60D90
单选题对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。A常用制动B紧急制动C非常制动
单选题机车轴温报警时，如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，应（）。A维持运行B立即采用常用制动停车C紧急制动D动力制动减速运行
填空题#1、2机空冷风机电机线圈温度高于120℃时，报警；电机线线圈温度高于（）℃时，停车。