SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。 A、55B、88C、90
发现基站无线机架冒烟、并有异味，应首先采取()措施。A.启用灭火器，对准冒烟处喷射B.拨打119电话报警C.通知移动公司基站负责人D.切断基站设备电源
电客车异味是指()。 A.发现电客车有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象B.发现电客车有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象C.发现电客车没有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象D.发现电客车没有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象
高温天气时，应特别检查电抗器外表有无（）。变色$;$变形$;$异味$;$冒烟
消弧线圈并联电阻异常时，应检查现场并联电阻有无（）。(A)异味 (B)异响 (C)冒烟 (D)着火
电容器温度异常的现象是（） 电容器金属连接部分温度异常 $;$集合式电容器油温高报警 $;$电容器本体冒烟着火 $;$电容器壳体温度异常
电容器温度异常的现象是（）(A)电容器金属连接部分温度异常 (B)集合式电容器油温高报警 (C)电容器本体冒烟着火 (D)电容器壳体温度异常
消弧线圈并联电阻异常时，应检查现场并联电阻有无（ )。异味$;$异响$;$冒烟$;$着火
机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，如温度持续（）或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A、下降B、不升C、上升
机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，温度稳定无异常时，可监视维持至（）停车，检查判断为误报警时继续运行。A、前方站B、后方站C、营业站
当纯电车动力电池组冒烟或有明火时，应及时拨打119报警，同时需说明车辆为纯电动车辆。
在运行中的电动机出现（）情况时应采取紧急停车。A、电动机启动后冒烟或有火花产生；震动剧烈，声音异常；B、轴承超过允许的温度；转速急剧下降，电机机身温度升高；C、电动机跑单相；D、ABC。
机车轴温报警1、2、5、6位滚动轴承温度持续上升并超过90度时，限速（）以下运行。A、80KM/HB、70KM/HC、60KM/H
电客车异味是指（）。A、发现电客车有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象B、发现电客车有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象C、发现电客车没有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象D、发现电客车没有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象
机车轴温报警时，切除报警位相对应的（），密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A、电机B、风机C、主机
巡视基站发现，基站无线机架冒烟.并有异味，应首先采取（）措施。A、启用灭火器，对准冒烟处喷射。B、拨打119电话报警。C、通知移动公司基站负责人。D、切断基站设备电源。
机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A、紧急制动B、常用制动C、制动
如发现互感器有异常声音或冒烟，放电等情况，应（），并设法（）避免伤人）。
单选题机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，温度稳定无异常时，可监视维持至（）停车，检查判断为误报警时继续运行。A前方站B后方站C营业站
单选题机车轴温报警1、2、5、6位滚动轴承温度持续上升并超过90度时，限速（）以下运行。A80KM/HB70KM/HC60KM/H
单选题机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A紧急制动B常用制动C制动
单选题机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，如温度持续（）或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A下降B不升C上升
单选题SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高（）度。A55B88C90
单选题机车轴温报警时，如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，应（）。A维持运行B立即采用常用制动停车C紧急制动D动力制动减速运行