对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。A、常用制动B、紧急制动C、非常制动
对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、非常制动
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（）接到红外线调度员的电话通知后，按要求立即安排列车在运行前方站停车，并通知有关车站或货运部门，具体单位由铁路局集团公司自定；被通知单位对预报的铁路货车按规定程序确认和处理。A、列车调度员B、列检值班员C、车站值班员D、现场检车员
单选题列检复示站红外线值班员遇到下列哪些情况：A（1）；B设备受到干扰出现异常时；C列车在探测站处调速停车时；D因停电、维修、线路施工及其它因素等造成设备无法正常探测时。无法预报时，须立即通知列检人员进行人工摸轴检查，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，要将热轴信息传到（2）进行预报，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，须填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》，并送（3），由双方签字确认，红外线调度员接到强、激热报警后，首先对热轴报文、波形进行分析，符合预报标准的，红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外，还应及时将热轴预报的情况通知集团公司（4），以便安排有关（5）派人处理热轴车辆。（4）处选择（）。A列车调度员B列检值班员C现场检车员D车辆调度
单选题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站（）停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。A正线B侧线C常用制动D紧急制动
多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）A微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪B强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车C激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车D当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
单选题按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，（）动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。ATHDSBTPDSCTADSDTWDS
单选题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后，须立即安排列车在前方站（）停车并通知机车乘务员。A正线B侧线C备用线D任意线