单选题机车轴温报警时,切除报警位相对应的(),密切注意温升情况,目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。A电机B风机C主机

单选题
机车轴温报警时,切除报警位相对应的(),密切注意温升情况,目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。
A

电机

B

风机

C

主机


参考解析

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SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。 A、55B、88C、90

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。报警记录容量大于()组记录数据,每组报警数据为:报警时间(年、月、日、时、分)、报警轴位、轴温、环温。 A、100B、200C、500D、1000

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:车厢的KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器报警鸣叫()后停止鸣叫,但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温。 A、5sB、10sC、15sD、20s

机车轴温报警切除报警位相对应的电机后,如温度持续()或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。A、下降B、不升C、上升

机车轴温报警切除报警位相对应的电机后,温度稳定无异常时,可监视维持至()停车,检查判断为误报警时继续运行。A、前方站B、后方站C、营业站

轴温报警器是一种车载监测()温度变化,超温报警的装置。

机车轴温报警1、2、5、6位滚动轴承温度持续上升并超过90度时,限速()以下运行。A、80KM/HB、70KM/HC、60KM/H

相对温升报警时,乘务员应密切注意相应轴位温升情况,同时加强(),如观察走行部无异常情况且温度未升至90℃,可维持运行回段(或运用整备点)报活处理。A、机械间检查B、后部瞭望C、汇报

机车轴温报警时,切除报警位相对应的(),密切注意温升情况,目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。A、电机B、风机C、主机

轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理?

机车轴温报警时,如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,应()。A、维持运行B、立即采用常用制动停车C、紧急制动D、动力制动减速运行

机车轴温报警时,切除报警位相对应的电机,密切注意温升情况,目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用()停车。A、紧急制动B、常用制动C、制动

轴温报警器报警温度上升到外温+()时,应进行处理。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

轴温报警器开启后,能把监测到的轴温和其()用数字显示在温度报警仪上。A、轴号B、轴箱编号C、轴位D、轴位编号

GYK轴温监测报警功能可以全面显示每个轮轴温度,当某一轴温超过环境温度(),或某一轴温超过90℃时,发出语音报警。A、38℃B、55℃C、65℃

行李车轴温报警器报警时应急处置预案?

轴温监测装置,必须在轴箱出现危险温度时能立即报警,报警温度定为夏季()℃,冬季()℃。A、65、65B、75、65C、90、50D、95、70

相对温升报警:列车在运行中,某轴位温升超过55℃(含55℃)而显示的该轴位实际温度未达()℃时,设备声光报警。A、80B、85C、90

问答题轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理?

单选题机车轴温报警切除报警位相对应的电机后,温度稳定无异常时,可监视维持至()停车,检查判断为误报警时继续运行。A前方站B后方站C营业站

单选题机车轴温报警1、2、5、6位滚动轴承温度持续上升并超过90度时,限速()以下运行。A80KM/HB70KM/HC60KM/H

单选题机车轴温报警时,切除报警位相对应的电机,密切注意温升情况,目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用()停车。A紧急制动B常用制动C制动

单选题相对温升报警:列车在运行中,某轴位温升超过55℃(含55℃)而显示的该轴位实际温度未达()℃时,设备声光报警。A80B85C90

单选题机车轴温报警切除报警位相对应的电机后,如温度持续()或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。A下降B不升C上升

单选题SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。A55B88C90

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单选题机车轴温报警时,如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,应()。A维持运行B立即采用常用制动停车C紧急制动D动力制动减速运行