SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力／制动力＋准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。 A.恒牵引力/制动力B.准恒速特性控制C.准牵引力/制动力D.恒速特性控制
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
制动工况下，电子控制系统如何实现励磁电流的恒流控制？
直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）的特点。A、恒制动力B、恒功率C、恒流D、准恒速
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。
SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？
HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制
HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。
SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。
为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
判断题和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。A对B错
单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A恒速B恒励磁线性C恒电流
问答题分析ND5机车，电阻制动时，如何实现恒励磁和恒流控制的？
判断题HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。A对B错
多选题HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制
问答题SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？
判断题SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。A对B错
问答题SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。
单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A恒电流B恒励磁C恒速
填空题HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
单选题ND5型内燃机车电阻制动电路是采用（）电阻制动特性。A恒励磁B恒流C恒速D恒励磁与恒流的
判断题东风4B内燃机车电阻制动特性，是恒励磁制动特性。A对B错
多选题直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）的特点。A恒制动力B恒功率C恒流D准恒速