SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？

SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。 A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、恢复中间继电器

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SS8型机车采用的ZD115型脉流牵引电动机，其励磁方式为（）。A、并励B、复励C、串励D、它励

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SS8型机车采用的ZD115型脉流牵引电动机，其励磁方式为（）。A、并励B、复励C、串励

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韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、主接地继电器

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SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。

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SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜，励磁中间继电器LCZJ，励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。A、450A±5％B、500±5％C、580A±5％

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SS3型电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A、牵引过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、过流继电器

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SS34000系机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时使机车跳主断或卸载来进行保护的。

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SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？

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指出那种情况机车跳接触器实现保护（）A、主变压器次边过流B、辅助系统过流C、励磁过流D、制动时电机过流

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SS4型电力机车电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→（）断开，切断励磁电路。

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SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

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SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时，应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

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SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。A、450A±5%B、500A±5%C、580A±5%

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SS8型机车采用的zDlls型脉流牵引电动机，其励磁方式为（）。A、并励B、复励C、串励

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单选题SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜，励磁中间继电器LCZJ，励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。A450A±5％B500±5％C580A±5％

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单选题SS3型电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A牵引过流继电器B过流中间继电器C励磁中间继电器D过流继电器

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判断题SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时，应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。A对B错

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单选题SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。A450A±5%B500A±5%C580A±5%

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问答题SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？

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单选题指出那种情况机车跳接触器实现保护（）A主变压器次边过流B辅助系统过流C励磁过流D制动时电机过流

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填空题SS4型电力机车电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→（）断开，切断励磁电路。

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判断题SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。A对B错

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问答题SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

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单选题韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。A原边过流继电器B过流中间继电器C励磁中间继电器D主接地继电器