SS3B机车制动过流,励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

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SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401411实现恢复的项目有()。 A、主电路接地保护B、辅助过流保护C、主变压器次端过流保护

SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的?

SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500±5%C、580A±5%

韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。

励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。

SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。

SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?

SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A、牵引过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、过流继电器

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SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?

指出那种情况机车跳接触器实现保护()A、主变压器次边过流B、辅助系统过流C、励磁过流D、制动时电机过流

SS4型电力机车电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。

简述制动过流和制动缸气压保护是如何实现的?

SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500A±5%C、580A±5%

单选题SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A450A±5%B500±5%C580A±5%

问答题SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

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单选题SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A450A±5%B500A±5%C580A±5%

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单选题指出那种情况机车跳接触器实现保护()A主变压器次边过流B辅助系统过流C励磁过流D制动时电机过流

判断题SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。A对B错

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判断题励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。A对B错

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