填空题为了适应高速电气化铁路的要求,定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生()或集中重量。

填空题
为了适应高速电气化铁路的要求,定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生()或集中重量。

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相关考题:

为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。

为了适应高速电气化铁路的要求定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生硬点或集中重量。( )此题为判断题(对,错)。

(2013年)关于轻型井点降水施工的说法,正确的有()。A.轻型井点一般可采用单排或双排布置B.当有土方机械频繁进出基坑时,井点宜采用环形布置C.由于轻型井点需埋入地下蓄水层,一般不宜双排布置D.槽宽>6m,且降水深度超过5m时不适宜采用单排井点E.为了更好地集中排水,井点管应布置在地下水下游一侧

位置要求不严格的零件一般采用()定位。A、导孔B、定位器C、装配孔或划线

爆松倒扣用磁性定位器找准预定要松扣的接头位置,爆炸点一般应选在卡点以上()单根的接头处

检水尺采用与金属摩擦不产生火花的铜或铝合金材料制成。

()调节系统一般不采用阀门定位器。

( )不是对定位装置的基本技术要求。A、转动灵活B、重量尽量轻、在定位点处不产生明显的硬点C、机械强度良好D、有一定的防风稳定能力

中国定位器是适于车速140km/h的铝合金定位器。

定位器由( )等零件组成。A、定位钩B、镀锌钢管或铝合金管C、套筒D、定位销钉

()不是对定位装置的基本技术要求。A、转动灵活B、重量尽量轻.在定位点处不产生明显的硬点C、机械强度良好D、有一定防风稳定能力

定位器管在平均温度时应垂直于线路中心线,温度变化时沿接触线纵向偏移应与接触线该点的伸缩相适应,允许偏差10%,极限温度时其偏移值最大应不超过定位器管长度的1/2。

为了适应高速电气化铁路的要求,定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生()或集中重量。

理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。A、垂直分力、承力索、弹性吊索B、水平分力、接触线、接触线

关于轻型井点降水施工的说法,正确的有()。A、轻型井点一般可采用单排或双排布置B、当有土方机械频繁进出基坑时,井点宜采用环形布置C、由于轻型井点需埋入地下蓄水层,一般不宜双排布置D、槽宽6m,且降水深度超过 5m 时不适宜采用单排井点E、为了更好地集中排水,井点管应布置在地下水下游一侧

为适应高速电气化铁路要求,定位器重量轻 ,一般采用()材料,在定位点处不产生()或()。

定位器在高速电气化铁路上,沿铅垂方向应有足够的灵活性,及能适应受电弓较大的抬升量。

为了适应高速电气化铁路的要求定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生硬点或集中重量。

为了保证高速电气化铁路区段的良好受流,消除硬点及断线隐患,一般在一个锚段内不允许有()。

单选题()不是对定位装置的基本技术要求。A转动灵活B重量尽量轻.在定位点处不产生明显的硬点C机械强度良好D有一定防风稳定能力

单选题日本定位器采用铝合金,抬升量()。A100mmB200mmC300mmD150mm

判断题定位器在高速电气化铁路上,沿铅垂方向应有足够的灵活性,及能适应受电弓较大的抬升量。A对B错

判断题中国定位器是适于车速140km/h的铝合金定位器。A对B错

单选题( )不是对定位装置的基本技术要求。A转动灵活B重量尽量轻、在定位点处不产生明显的硬点C机械强度良好D有一定的防风稳定能力

填空题为适应高速电气化铁路要求,定位器重量轻,一般采用()材料,在定位点处不产生()或()。

多选题定位器由( )等零件组成。A定位钩B镀锌钢管或铝合金管C套筒D定位销钉

填空题爆松倒扣用磁性定位器找准预定要松扣的接头位置,爆炸点一般应选在卡点以上()单根的接头处