为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。
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近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则() A机车的额定功率可以保持不 近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则()A机车的额定功率可以保持不变B机车的额定功率必须减小C铁路转弯处的路基坡度应加大D铁路转弯处的路基坡度应减小
腕臂支持装置按所处的电压高低分为A.固定腕臂B.绝缘腕臂C.标准腕臂D.旋转腕臂E.非绝缘腕臂