在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是( )。A.单独增压系统B.串联增压系统C.串联旁通增压系统D.并联增压系统
关于供氢系统的主要设备，下列说法不正确的是（）。A、增压压缩机B、补充氢压缩机C、氢气过滤器D、高压分离器
下列属于供氢系统的主要设备，说法不正确的是（）A、氢气缓冲罐B、高压分离器C、氢气增压机D、补充氢压缩机
增压器转子轴承采用外支承式的缺点中，（）是不正确的.A、增压器结构相对复杂B、增压器重量尺寸较大C、清洗增压器叶轮较困难D、轴颈表面线速度较高
关于液压系统下列说法哪项不正确（）A、每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱B、备用系统的油箱与B系统的油箱相连C、A和B系统油箱是由引气来增压的D、备用系统也有独立的引气用于油箱的增压
下列关于水和污水系统的哪个说法是正确的？（）A、饮用水箱和污水箱都是增压的B、饮用水箱和污水箱都是不增压的C、饮用水箱是增压的，污水箱是不增压的D、饮用水箱是不增压的，污水箱是增压的
单选题柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是（）。A串联增压系统B串联通增压系统C并联增压系统D单独增压系统
单选题有利于降低气口高度的增压系统（）。A并联增压系统B单独增压系统C串联增压系统D串联旁通增压系统
单选题下列增压器转子轴承采用外支撑式的缺点中，说法不正确的是（）。A增压器结构相对复杂B增压器重量尺寸较大C清洗增压器叶轮较困难D轴颈表面线速度较高
单选题指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。A结构比串联增压系统简单B活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大C柴油机高负荷运转性能好D增压器损坏时柴油机就不能工作
单选题下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。A低负荷性能较好B增压器与活塞下部泵气同时供入扫气箱C只利用柴油机部分活塞空间泵气D增压器和活塞下部泵气共用一个空冷器
单选题与脉冲增压系统相比，关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是（）。A排气管布置简单B排气管不要分组C废气涡轮效率较高D只利用定压能，不利用脉冲能
判断题单独增压系统发生喘振一般是在高负荷运转时。A对B错
单选题下述有关脉冲涡轮增压的缺点中（）是不正确的。A涡轮效率低B利用废气能量较少C增压布置困难D对排气管要求较高
单选题某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。A串联增压系统B并联增压系统C单独增压系统D串联旁通增压系统
单选题因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。A单独增压系统B串联增压系统C串联旁通增压系统D脉冲涡轮增压系统
单选题在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是（）。A单独增压系统B串联增压系统C串联旁通增压系统D并联增压系统
单选题关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法（）。A排气总管客积较小B各缸排气经喷管入总管C总管经扩压器与增压器入口相连D系统布置上与定压增压系统相同
单选题当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。A脉冲串联增压B定压串联增压C单独定压增压，电动鼓风机D定压并联增压
单选题增压器转子轴承采用外支承式的缺点中，（）是不正确的.A增压器结构相对复杂B增压器重量尺寸较大C清洗增压器叶轮较困难D轴颈表面线速度较高
单选题当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。A脉冲串联增压B定压串联增压C定压单独增压加电动辅助泵D脉冲增压加电动辅助泵
单选题按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。A单独增压系统B串联增压系统C并联增压系统DA+B
单选题下列关于串、联增压系统特点中的不正确说法是（）。A柴油机起动性能好B增压器为第一级，往复泵为第二级C结构简单D有利于实现高增压
单选题指出对串联增压系统韵不正确说法（）。A往复泵为第一级增压，涡轮机为第二级增压B涡轮机为第一级增压，往复泵为第二级增压C有利于实现高增压D增压系统结构较复杂
单选题串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。A柴油机的起动性能好B有利于实现高增压C可以降低排气口高度D在中、低压时能保证在各种负荷下良好运转