判断题大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.A对B错

判断题
大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.
A

对

B

错

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整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。 A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式
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大多数整体式车身都采用( )制成。 A、冷轧钢B、热轧钢C、高强度钢
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大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。A、相对独立的散热器支架B、空间构架车身C、前纵梁D、钢板弹簧悬架系统
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对翻车机的结构件应采用（）钢板制成。A、A3；B、16Mn；C、热扎；D、冷扎。
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以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）A、可以采用原先车架所占用的空间，从而是汽车更小型化B、一旦车身损坏变形，则需采用拉伸的方式校整车身，因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位C、以薄金属板制作的车身靠近地面，应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤D、整体式车身受到同等冲击的时候，变形量比车架式车身小
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采用整体式的车身比分离式的车身轻.
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大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.
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冷扎钢板是由热扎钢板经过酸洗后冷扎变薄，并经过退火处理得到的.
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整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。
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20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）A、整体式车身B、车架式车身C、半架式车身D、分离式车身
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大多数整体式车身都采用（）制成。A、热轧钢板B、冷轧钢板C、高碳钢板
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大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。
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汽车结构中的钢板分为（）A、热扎钢板B、冷扎钢板C、高碳钢板D、锰钢板
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（）在整体式车身结构中应用最多。A、热轧钢板B、弹簧钢板C、冷轧钢板D、合金钢板
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单选题白车身表面件比较软，经过涂装后表面件会变硬，主要是因为车身覆盖件采用了下列那种钢材（）A烘烤硬化冷扎钢板B热扎钢板C结构热扎钢D含磷高强钢
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单选题大多数整体式车身都采用（）制成。A热轧钢板B冷轧钢板C高碳钢板
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单选题20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）车身。A整体式B车架式C半架式
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