单选题吹开风靠码头应抢带()。A首缆B前倒缆C横缆D尾倒缆

单选题
吹开风靠码头应抢带()。
A

首缆

B

前倒缆

C

横缆

D

尾倒缆


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()A.增大B.减小C.一样

关于靠拢角度,下列说法错误的是( )。 A、顶流靠泊时,靠拢角度宜小B、吹开风时,靠拢角度需小C、嵌档靠泊,应当在到达档子最外边时,使船身与码头平行D、调整靠拢角度宜早

大角度驶靠法最适宜于( )的情况下采用。 A、嵌档驶靠B、水流平缓而有强吹开风作用C、水流平缓而有吹拢风D、水流较急而有吹开风

吹开风逆流大角度靠泊,下列说法错误的是( )。 A、根据当时风向和风力的大小,水流的急缓,确定角度B、若风正横吹开,则风越猛,角度要越小C、迅速系好头缆和头倒缆D、应掌握好调顺船身的时机,切勿过早转外舷舵

吹开风靠码头应首先带_______。A.前倒缆B.首缆C.后倒缆D.尾缆

船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可大些;当流急风弱时,驶靠角度可小些。此题为判断题(对,错)。

大角度驶靠法最适宜于______的情况下采用。A.码头结构强度差B.水流平缓而有强吹开风作用C.水流平缓而有强吹拢风作用D.水流湍急

系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D.以上均对

第一代滚装客船能靠带折角的码头,不能靠突堤码头。

船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可:()。A、大些B、小些C、不变D、有时大些,有时小些

吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()。A、增大B、减小C、一样

系船缆的作用是()A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B、可以使船舶贴靠码头C、可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D、以上均对

空船吹开风靠码头时()。A、余速快些,靠拢角大些B、余速快些,靠拢角小些C、余速慢些,靠拢角小些D、余速慢些,靠拢角大些

大角度驶靠法最适宜于()的情况下采用。A、码头结构强度差B、水流平缓而有强吹开风作用C、水流平缓而有强吹拢风作用D、水流湍急

单选题用缆注意事项中,下述哪项正确?()A吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些B吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些C吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些D吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些

单选题大角度驶靠法最适宜于()的情况下采用。A码头结构强度差B水流平缓而有强吹开风作用C水流平缓而有强吹拢风作用D水流湍急

单选题系船缆的作用是()A可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B可以使船舶贴靠码头C可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D以上均对

单选题大角度驶靠码头的方法适用于()时。A码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊B在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风C在有强吹拢风的情况下,为了控制船舶向码头的靠拢速度D遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱

单选题空船吹开风靠码头时()。A余速快些,靠拢角大些B余速快些,靠拢角小些C余速慢些,靠拢角小些D余速慢些,靠拢角大些

单选题吹开风靠码头,应首先带()A后倒缆;B首缆;C尾缆;D前倒缆。

单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

单选题船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。A大些B小些C不变D有时大些,有时小些

单选题在静水港靠泊应注意:().Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题空船横风靠码头比满载横风靠码头:()A风致漂移较小,余速应降低B风致漂移较大,余速应降低C风致漂移较小,余速应提高D风致漂移较大,余速应提高

单选题在静水港靠泊应注意:() Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大 Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~Ⅲ

单选题船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应()。 Ⅰ.适当增大;Ⅱ.适当缩小;Ⅲ.保持不变。AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ都不对

单选题船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。A吹开风B吹拢风C吹微风D有困档水