单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆

单选题
船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
A

船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆

B

船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆

C

船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆

D

船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆

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船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为：A.30m以上B.20m以上C.10m以上
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尾部出缆先后顺序应视具体条件而定,以下说法正确的是( )。 A、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥B、船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧C、A与B都正确D、A与B都不正确
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撇缆的作用，下列说法正确的是()。A.是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B.是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C.AB都对D.AB均不对
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导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。A导缆滚轮B导缆孔C导缆钳D导缆滚柱
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靠泊墩主要是用来停靠、固定船舶的，通常安装有橡胶护舷、快速脱缆钩。
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下列哪些情况可视为在航（）。A、靠泊时最后一根缆强解脱B、靠泊时尚未系妥所有缆绳C、锚泊中为抑制船舶偏荡，持续地使主机保持微速前进D、以上都是
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撇缆的作用，下列说法正确的是（）A、是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B、是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C、A、B都对D、A、B均不对
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撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。
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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③
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单选题绞缆机的作用是：（） ①、靠泊时帮助船员收紧缆绳； ②、自力移泊时，通过绞缆机绞缆，使船舶前后移动； ③、与他船并靠时绞紧缆绳A①、②、③B②、③C①、③D①、②
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单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）.A首缆B首倒缆C尾缆D尾倒缆
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单选题万吨船顺流接近泊位时：（）A应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头B在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠D不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊
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单选题有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。AⅠ—ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ—ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ～Ⅲ
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多选题导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。A导缆滚轮B导缆孔C导缆钳D导缆滚柱
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判断题高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。A对B错
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单选题万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）A船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊B船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊C船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊D船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊
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