系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头D.以上均对
系船缆的作用是()。
A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响
B.可以使船舶贴靠码头
C.可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头
D.以上均对
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横缆的作用是______。A.使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头、B.防止船舶向前移动，抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C.通过绞收该缆，配合车舵，可控制船舶纵移、横移和转动D.防止船舶向外移动
顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确：A. 留尾倒缆并使之受力后B. 用内舷舵松首缆，使首外偏C. 当内舷受流的后，外摆加快，解首缆D. 若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
用缆注意事项中，下述不正确的是：A.吹开风大时，首、尾缆与码头夹角应大一些B.顶流强时，首、尾缆与码头夹角应大一些C.系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力D.吹开风强时，一般先带着横缆，并尽快收紧
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
用缆注意事项中，下述不正确的是（）A、吹开风大时，首、尾缆与码头夹角应大一些B、顶流强时，首、尾缆与码头夹角应大一些C、系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力D、吹开风强时，一般先带着横缆，并尽快收紧
单选题大角度驶靠码头的方法适用于（）时。A码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊B在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风C在有强吹拢风的情况下，为了控制船舶向码头的靠拢速度D遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱
单选题用缆注意事项中，下述哪一点不正确？（）A吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样有利于抵抗吹开风的影响B顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些C系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力D吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧
单选题用缆的注意事项中，下述哪一点不正确？（）A吹开风大时，首尾缆与码头交角宜大些，这样有利于抵抗吹开风的影响；B顶流强时，其首尾缆与码头的交角也宜大些；C系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力；D吹拢风强时，一般先带首横缆，并尽量收紧。
单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
单选题尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ～Ⅲ
单选题关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、首缆的作用是稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用 Ⅲ、首横缆的作用主要是防止船首受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题当船舶具有后退速度时，系上（）后开慢倒车，船也会向码头贴拢，并以船首贴拢较早。A横缆B首缆C尾缆D尾倒缆