系船缆的作用是()A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B、可以使船舶贴靠码头C、可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D、以上均对

系船缆的作用是()

  • A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响
  • B、可以使船舶贴靠码头
  • C、可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头
  • D、以上均对

相关考题:

逆流大角度靠泊当船抵码头后应迅速系好尾缆和尾倒缆。( ) 此题为判断题(对,错)。

导缆装置的作用是:1.导引系船缆由舷内通向舷外;2.限制系船缆导出位置;3.减少缆绳磨损;4.减少缆绳受力;5.变换方向。A.1,2,3,4对B.2,3,4,5对C.1,3,4,5对D.1,2,3,5对

关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

单套结的用途是()。A.可作系船缆临时眼环B.出缆时将撇缆一端系于系船缆的眼环上C.在舷外高空作业或进行水面救生时,作保险绳或救生绳D.AC均对

撇缆的作用,下列说法正确的是()。A.是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B.是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C.AB都对D.AB均不对

系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D.以上均对

下列哪一项不是导缆装置的作用()A、减少缆绳受力B、减少缆绳磨损C、限制系船缆导出位置D、变换缆绳受力方向

单套结的用途是()A、可作系船缆临时眼环B、出缆时将撇缆一端系于系船缆的眼环上C、在舷外高空作业或进行水面救生时,作保险绳或救生绳D、A、C均对

船靠妥码头后,将防鼠挡安放在()的系船缆上。A、船舷内B、船舷外C、岸上

在进行靠船作业带缆时可以只系头缆和艉缆。

撇缆成功后,撇缆绳的尾端与选定的系船缆的琵琶头连接时使用的绳结有()A、单套结B、圆材结(不加半结)C、撇缆活结D、以上均对

撇缆的作用,下列说法正确的是()A、是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B、是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C、A、B都对D、A、B均不对

系船缆在带缆桩上(双柱桩)通常挽成“∞”字形,钢丝绳应至少挽()道后再系个系缆活结;纤维绳应至少挽()道后,可防止系船缆从缆桩上松动滑出。A、5/4B、3/2C、无任何要求D、以上均错

在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()A、系船缆应从选定的导缆孔送出B、须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C、以上均对

撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。

按要求,油轮靠好码头后,都要放好防火缆,防火缆的作用是()。A、防静电B、防火防爆C、紧急情况下把船拖走

单选题系船缆的作用是()A可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B可以使船舶贴靠码头C可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D以上均对

单选题船用系船缆的配备根据()确定的。A船的排水量B船舶的侧投影面积C船舶的舾装数D船舶的长度

单选题在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()A系船缆应从选定的导缆孔送出B须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C以上均对

单选题系船缆在带缆桩上(双柱桩)通常挽成“∞”字形,钢丝绳应至少挽()道后再系个系缆活结;纤维绳应至少挽()道后,可防止系船缆从缆桩上松动滑出。A5/4B3/2C无任何要求D以上均错

单选题导缆装置的作用是()。 ①导引系船缆由舷内通向舷外; ②限制系船缆导出位置; ③减少缆绳磨损; ④减少缆绳受力; ⑤变换方向。A①②③④B②③④⑤C①③④⑤D①②④⑤

单选题船舶缆绳(系船缆)主要有:() ①纤维绳 ②钢丝绳 ③复合缆 ④混合缆A①②③B②③④C①③④D①②③④

判断题撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。A对B错

单选题制缆链(索)在系缆作业中的作用是()A可把经绞紧紧的系船缆从绞缆滚筒(或绞盘)上移挽于系缆桩上保持系船缆原有的受力状态B可把系船缆从系缆桩上移挽于绞缆滚筒(或绞盘)上,继续进行收绞CA、B均对DA、B均错

单选题不属于系泊设备的是()A系船缆、导缆装置B绞缆机械、卷缆车及属具C锚、锚链

单选题单套结的用途是()A可作系船缆临时眼环B出缆时将撇缆一端系于系船缆的眼环上C在舷外高空作业或进行水面救生时,作保险绳或救生绳DA、C均对

单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆,回头缆的作用是()。A方便离浮筒B方便系浮筒CA+BD以上都不对