测量铅酸电池的电解液密度,可以判断蓄电池的()。A、放电程度B、充电程度C、活性物质的多少D、极板间隙

测量铅酸电池的电解液密度,可以判断蓄电池的()。

  • A、放电程度
  • B、充电程度
  • C、活性物质的多少
  • D、极板间隙

相关考题:

铅酸蓄电池电解液密度增加时则蓄电池的容量亦增加。() 此题为判断题(对,错)。

可以用密度计测量电解液相对密度的方法来判断蓄电池的放电程度。此题为判断题(对,错)。

铅酸蓄电池放电时,电解液的密度下降,内阻减少。

可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。A对B错

为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3?

铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关

铅酸蓄电池电解液为稀硫酸,镉镍蓄电池电解液为()水溶液。

智能型蓄电池传感器IBS进行哪些测量()A、蓄电池电压B、蓄电池电流C、蓄电池电解液温度D、蓄电池电解液密度

固定型铅酸蓄电池按电解液的性质分,可以划分()和()。

根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。

根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度,适用于().A、酸性、碱性蓄电池B、铅酸蓄电池C、铬—镍蓄电池D、碱性蓄电池

可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。

换算到25℃时,铅酸蓄电池电解液的密度ρ25=1.22,在t=50℃时测量电解液的密度ρ50应为()。A、1.21B、1.201C、1.2015D、1.2025

铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液

固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为()。A、1.21;B、1.31;C、1.15。

如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。

测量电解液的密度通常是为了()。A、判断蓄电池的电压B、确定蓄电池的额定容量C、测量启动电流D、判断蓄电池的放电状态

给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液

判断银锌蓄电池的放电程度,只能()A、测量容量B、测量放电电压C、测量电解液的密度D、测量电解液的高度

测量铅酸蓄电池的电解液密度,可以判断蓄电池的:()。A、A。放电程度B、B.充电程度C、C.活性物质的多少D、D.极板间隙

随着放电时间的增加,铅酸蓄电池电解液的密度会降低

在调配铅酸蓄电池电解液的过程中,实测温度t为50℃,密度ρ50为1.183,这时电解液的密度是否合格?

铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式:E=0.85+ρ中,ρ为两极板间电解液的密度。

填空题铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

判断题可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。A对B错

单选题铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A电解液减少B电解液的纯度变化C电解液的密度变化D漏液