判断题飞机的升降舵由脚蹬控制。A对B错

判断题
飞机的升降舵由脚蹬控制。
A

对

B

错

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驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬，飞机的升降舵将发生偏转。()
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升降舵用于：（）.A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕主轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、A和C都对
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以下系统中控制飞机绕其横轴偏转（即俯仰）的是（）。A、升降舵B、前缘装置C、副翼D、升降舵
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飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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人工控制升降舵的机构是（）A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、手轮
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连接到左操纵杆上的弹簧和G配重的作用是（）A、在处于不同的飞机G载荷下使驾驶杆的力的变化最小B、限制省俭多的运动C、对升降舵的工作没有影响D、减小升降舵脚蹬的力
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如果驾驶员向前推驾驶杆（）A、升降舵向下偏，飞机低头B、升降舵向上偏，飞机低头C、升降舵向下偏，飞机抬头D、升降舵向上偏，飞机抬头
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升降舵是由哪个部件操纵的（）A、升降舵手柄B、脚蹬C、驾驶杆D、转弯手轮
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脚蹬用于控制飞机的（）。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼
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172飞机脚蹬的上部分用于控制飞机的（）。A、刹车B、方向舵C、副翼D、升降舵
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C172飞机升降舵失效后着陆（）A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置，只调节油门以控制下滑角B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角
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如果飞行增稳计算机1和2故障：（）.A、脚蹬总是能控制方向舵B、方向舵操纵失效C、方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
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人工控制飞机时，控制升降舵用：（）。A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、A/P方式控制面板
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飞机滚转通道由（）控制。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、前缘缝翼
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升降舵调整片的作用是（）.A、控制飞机的俯仰B、调整升降舵的实际偏转角C、减小升降舵的铰链力矩D、代替升降舵
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正常情况下，哪个手柄可以控制升降舵（）A、侧杆B、俯仰配平轮C、脚蹬D、襟缝翼控制手柄
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飞机的俯仰通道由（）控制。A、方向舵B、副翼C、升降舵D、襟翼
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在LVLCHG方式，A/P的输出是（）A、用升降舵控制飞机的速度B、用升降舵控制飞机的姿态C、用升降舵控制飞机的升降速率D、用安定面控制机头的俯仰
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速度配平指令是（）A、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向上，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向下，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后，通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时，升降舵控制飞机机头向上，飞机速度减小时，升降舵控制飞机机头向下
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升降舵和水平安定面的作用是（）A、升降舵用于保持飞机的姿态，水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作，升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态，水平安定面用于保持飞机的姿态
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单选题飞行员通过脚蹬操纵飞机的哪一个部分（）。A升降舵B方向舵C副翼D襟翼
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单选题当飞机重心位于重心前极限时，该飞机（）。A很不稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化B很稳定，需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化C很稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化
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单选题升降舵控制飞机的俯仰，装在飞机的（）。A机翼后缘B飞机尾部C机头D机翼前缘
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单选题驾驶员操纵飞机时，下列操纵步骤不正确的是（）A通过侧杆控制方向舵B拉杆向上，飞机抬头C左蹬脚蹬，飞机向左转D右脚脚蹬，飞机向右转
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单选题如果驾驶员向前推驾驶杆（）A升降舵向下偏，飞机低头B升降舵向上偏，飞机低头C升降舵向下偏，飞机抬头D升降舵向上偏，飞机抬头
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判断题驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬，飞机的升降舵将发生偏转。A对B错
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