升降舵和水平安定面的作用是()A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态

升降舵和水平安定面的作用是()

  • A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制
  • B、都用于飞机的俯仰控制
  • C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作
  • D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态

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所谓“全动平尾”是指飞机的水平尾翼由()A、固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成B、一块可操纵的水平安定面构成,无升降舵C、可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成

自动俯仰配平不正确的是?()A、控制升降舵偏转B、控制水平安定面C、为了减少由于升降舵而产生的气动力D、飞机长时间改变飞行高度时使用

A321飞机两部ELAC都故障时,则()A、升降舵和水平安定面由机械控制B、水平安定面俯仰功能丧失C、SEC1或2自动超控俯仰D、全不对

ERJ190飞机的主飞行控制是指的哪些?()A、副翼、方向舵、升降舵和多功能扰流板B、副翼、方向舵、升降舵和地面扰流板C、副翼、方向舵、升降舵和水平安定面D、扰流板、襟缝翼和安定面

飞机水平尾翼通常由水平安定面和升降舵组成,其功用是:().A、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响B、提供俯仰安定性和操纵性C、提供方向安定性和操纵性D、提供横向安定性和操纵性

对飞机进行俯仰操纵的是:().A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵

飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的()A、副翼B、方向舵和垂直安定面C、升降舵和水平安定面D、扰流板

用于提供飞机俯仰操纵的装置有哪些()?A、升降舵B、副翼和升降舵C、全动水平安定面和副翼D、升降舵和全动水平安定面

某些飞机采用“全动平尾”的目的是().A、便于进行俯仰配平操纵B、增大俯仰操纵力矩,改善俯仰操纵性C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转

马赫配平系统的作用:当飞机在高马赫数飞行时速度增加,该系统能控制升降舵(或安定面)产生一个()A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加

俯仰控制主要是由()实现的A、襟翼和升降舵B、扰流板和升降舵C、升降舵D、水平安定面

飞机的主飞行控制舵面是:()A、升降舵;B、襟翼;C、副翼;D、水平安定面;E、方向舵;F、缝翼。

飞机在空中巡航时,自动安定面配平正常工作的结果:()A、升降舵与飞机的纵轴方向一致B、升降舵回到安定面的中立位C、升降舵保持上偏D、升降舵保持下偏

(),又称升降舵,是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼

737-700/800飞机主操纵舵面包括()A、副翼,升降舵,方向舵B、副翼,升降舵,水平安定面C、副翼,水平安定面,方向舵D、水平安定面,升降舵,方向舵

升降舵控制飞机的俯仰姿态,这时飞机绕哪一条轴转动()。A、纵轴B、横轴C、竖轴D、斜轴

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是()A、机械独立的;B、机械联动的;C、机械操纵的

737-300飞机的哪个部件是不能运动的?()A、水平安定面;B、垂直安定面;C、升降舵;D、方向舵。

E-190飞机俯仰配平是由哪个部件来完成的?()A、水平安定面和调整片B、升降舵调整片C、升降舵D、水平安定面

速度配平控制的是飞机的哪个翼面().A、升降舵B、水平安定面C、方向舵D、副翼

在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().A、升降舵向下偏转使飞机低头。B、水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C、水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D、升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。

飞机上哪些舵面能够被机械控制?()A、水平安定面和升降舵B、水平安定面和副翼C、方向舵和水平安定面D、都不是

水平安定面的作用是()A、代替升降舵B、代替调整片C、主要用于稳定飞行时配平飞机的纵向力矩D、主要用于操纵飞行时配平飞机的纵向力矩

安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

在LVLCHG方式,A/P的输出是()A、用升降舵控制飞机的速度B、用升降舵控制飞机的姿态C、用升降舵控制飞机的升降速率D、用安定面控制机头的俯仰

飞机垂直尾翼包括()。A、垂直安定面和方向舵B、水平安定面和方向舵C、垂直安定面和升降舵

速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下