单选题工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A司机不得同时离开B司机不得离开C司机可以离开

单选题
工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。
A

司机不得同时离开

B

司机不得离开

C

司机可以离开


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。() 此题为判断题(对,错)。

工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。() 此题为判断题(对,错)。

在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。A、保压停车B、缓解位停车C、保压制动D、预防措施

机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施:列车停车时,应()停车,机车大、小闸置制动区。A、缓解B、保压C、紧急

调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜,电客车应恢复气制动和停车制动,后再摘车。挂妥后再撤除防溜。

摘车时,应先做好防溜措施后,方准摘车。

轨道车在站内或专用线停车待备时,应注意什么?

下列关于调车作业防溜和防护规定,表述正确的是()。A、电客车在库内停稳后,应施加停放制动,如无法施加停放制动时,司机应向车厂调度报告,在本车未采取其他防溜措施前,司机不得离开驾驶室,并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时,应分组做好防溜B、调车作业,应做到解钩前先做好防溜后再解钩;连挂时,挂妥后再撤除防溜C、撤除防溜后,铁鞋应及时放归原位,并做好登记D、我是路路通派来打酱油的

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A、司机不得同时离开B、司机不得离开C、司机可以离开

工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。

工务机械车在车站或车辆停留线停留时,应做好防溜,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A、缓解B、保压C、全制动

工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,不得熄火发动机或采取空挡溜放

工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置()并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

在站内或专用线停车待备时,必须(),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车。A、采取保压制动B、防护C、防溜D、防盗

轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。

汽车待渡停车时,应(),驾驶员须在驾驶室内等候。A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火

单选题在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。A保压停车B缓解位停车C保压制动D预防措施

单选题在站内或专用线停车待备时,必须(),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车。A采取保压制动B防护C防溜D防盗

填空题工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置()并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

判断题调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜,电客车应恢复气制动和停车制动,后再摘车。挂妥后再撤除防溜。A对B错

判断题工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,不得熄火发动机或采取空挡溜放A对B错

判断题工务机械车在车站或车辆停留线停留时,应做好防溜,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。A对B错

单选题工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A司机不得同时离开B司机不得离开C司机可以离开

判断题工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。A对B错

填空题轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。

判断题工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放溜,并熄灭发动机或采用空挡溜放。A对B错