工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A、司机不得同时离开B、司机不得离开C、司机可以离开

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。

  • A、司机不得同时离开
  • B、司机不得离开
  • C、司机可以离开

相关考题:

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。() 此题为判断题(对,错)。

在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?

在站内其它线作业来车时应如何下道避车?

在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。A、保压停车B、缓解位停车C、保压制动D、预防措施

在一般下坡道上临时停车时,()。A、应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档B、应使发动机熄火,将变速杆挂入一档C、拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档

轨道车在站内或专用线停车待备时,应注意什么?

工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。

列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A、缓解B、保压C、全制动

工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,不得熄火发动机或采取空挡溜放

专调机车在站内停车时应保压停车,机车大闸置(),并保持机车全制动。A、制动区B、缓解位C、重联位

在站内或专用线停车待备时,必须(),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车。A、采取保压制动B、防护C、防溜D、防盗

操纵轨道车()时,发动机不准熄火、空挡溜放。A、运行B、区间作业C、站内停车D、下坡运行

轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。

汽车待渡停车时,应(),驾驶员须在驾驶室内等候。A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火

汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。

内燃装卸机械出现超速(飞车)时应挂入档位,踏下制动踏板后发动机能熄火。

汽车在一般下坡道上临时停车时,()。A、应使发动机熄火,拉紧手制动B、变速杆挂入倒挡C、发动机熄火即可D、变速杆挂入空挡

网约车在行车中发动机突然熄火应()。A、紧急制动停车B、缓慢减速停车C、挂空档滑行D、关闭点火开关

单选题在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。A保压停车B缓解位停车C保压制动D预防措施

单选题在站内或专用线停车待备时,必须(),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车。A采取保压制动B防护C防溜D防盗

判断题工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,不得熄火发动机或采取空挡溜放A对B错

单选题操纵轨道车()时,发动机不准熄火、空挡溜放。A运行B区间作业C站内停车D下坡运行

单选题工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,()。A司机不得同时离开B司机不得离开C司机可以离开

判断题工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。A对B错

问答题轨道车在站内或专用线停车待备时,应注意什么?

单选题列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A缓解B保压C全制动

填空题轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。