列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。A、缓解B、保压C、全制动

列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。

  • A、缓解
  • B、保压
  • C、全制动

相关考题：

列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。( )
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机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施：列车停车时，应（）停车，机车大、小闸置制动区。A、缓解B、保压C、紧急
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到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。
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进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。A、缓解B、保压C、单阀制动
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列车运行中，遇机车走行部有异响、机车跳动或晃动严重时，必须采取（）。A、常用制动停车B、紧急停车措施C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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列车调度员接到强热预报后，须立即安排列车在最近前方站侧线停车并通知机车乘务员；机车乘务员采用紧急制动停车。
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在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）A、机车缓解，列车保压B、列车缓解，机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解
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旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A、10～15sB、15～20sC、20～30sD、30～40s
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少量减压停车后，应追加减压至（）kpa以上，凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区（位）。A、80B、100C、140
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列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
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中间站停车，机班下车检查机车时必须按规定做到（）。A、断开机控B、换向手柄置中立位C、大小闸可靠制动D、以上都是
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专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动。A、制动区B、缓解位C、重联位
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机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（）。A、机车调度员B、车站值班员C、指导司机
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列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时，机车乘务员必须坚守岗位，确保机车有人看守。
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列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下描述不正确的有（）。A、司机主动停车时，自行起动列车B、附挂机车司机使用紧急制动阀停车时，由车站按规定发车C、车站值班员通知列车在站内临时停车时，由车站按规定发车D、出站信号机显示停车信号在站内临时停车时，待信号开放后，自行起动列车
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单选题少量减压停车后，应追加减压至（）kpa以上，凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区（位）。A80B100C140
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单选题专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动。A制动区B缓解位C重联位
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单选题进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。A缓解B保压C单阀制动
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单选题列车运行中，遇机车走行部有异响、机车跳动或晃动严重时，必须采取（）。A常用制动停车B紧急停车措施C电空联合制动停车D打逆电停车
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单选题在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）A机车缓解，列车保压B列车缓解，机车保压C列车不能缓解D列车全部缓解
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单选题机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（）。A机车调度员B车站值班员C指导司机
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多选题列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下描述不正确的有（）。A司机主动停车时，自行起动列车B附挂机车司机使用紧急制动阀停车时，由车站按规定发车C车站值班员通知列车在站内临时停车时，由车站按规定发车D出站信号机显示停车信号在站内临时停车时，待信号开放后，自行起动列车
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单选题列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。A缓解B保压C全制动
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单选题机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施：列车停车时，应（）停车，机车大、小闸置制动区。A缓解B保压C紧急
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单选题中间站停车，机班下车检查机车时必须按规定做到（）。A断开机控B换向手柄置中立位C大小闸可靠制动D以上都是
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