开伞回收的固定翼无人机如未能成功开伞怎么办？（固定翼）
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
分离流易产生于飞行伞（）A、前缘B、风口C、吊绳D、翼尾尖而造成阻力
操作前马蹄A组失速，应注意（）A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是
操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）A、向上盘升B、造成失速C、向右转弯D、向左弯的现象转
翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快
近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车
伞翼失压，是何种因素造成（）A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是
飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成
伞体会失压（失速）是（）A、速度不足B、仰角过大C、伞衣变形D、以上皆是
伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A、云层聚集B、人为操纵不当C、遭遇乱流D、自然形成E、以上皆是
在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A、最小下降率B、最大滑降比C、最佳滑降比D、最大下降率
飞行伞是属于（）的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
下列类型中，最为少见的是（）A、伞翼B、斜置翼C、上单翼D、三角翼
单选题飞行伞是属于（）的航空器A固定翼B软翼C动力翼D盘旋翼
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A乱流区B夹翼C伞具故障无法排除D以上皆是
单选题操作前马蹄A组失速，应注意（）A拉下二边伞绳要平均B不让伞翼旋转C不可让拉下松散的伞绳钩住D若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E以上皆是
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A增加B减少C不变D时增、时减系因离心力造成
单选题伞体会失压（失速）是（）A速度不足B仰角过大C伞衣变形D以上皆是
单选题翼形产生升力是因为（）A伞翼上方流速快B伞翼下方流速快C伞翼上下流速一样快D伞翼前方流速快E伞翼后方流速快
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A前缘夹翼B失速C水平旋转D以上皆非
单选题伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A云层聚集B人为操纵不当C遭遇乱流D自然形成E以上皆是
单选题在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A最小下降率B最大滑降比C最佳滑降比D最大下降率
单选题近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A操纵绳全放B操纵绳拉到底C操纵绳拉单边D操纵绳拉 至半煞车
单选题分离流易产生于飞行伞（）A前缘B风口C吊绳D翼尾尖而造成阻力