所谓『飞行重量』，是指（）A、飞行员体重B、飞行员体重加装备C、主伞加装备D、飞行员加装备再加主伞的全部重量E、以上皆非
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
开伞时间稍慢，但不易将飞行员缠住的副伞开伞方式为（）A、无内包式B、有内包式C、引张伞式D、弹射式
拉开副伞准备着陆时，应（）A、查看副伞状况B、查看主伞状况C、双脚合并准备滚翻D、欣赏风景
飞行员的必要安全装备为（）A、开山刀、升降仪、无线电B、副伞、安全帽、无线C、升降仪、伞鞋、风速计D、以上皆非
起伞时，飞行员应站立伞前（）A、偏右B、偏左C、正中央D、以上皆可
副伞伞布的透气量大小，对使用时的（）有很大的影响A、落速B、稳定，往C、重量D、以上皆是
『紧急伞』通称（）A、人员伞B、引张伞C、副伞D、方块伞
两伞在空中相撞缠绕时，应（）A、同时开副伞B、一人开副伞即可C、用刀子割开D、准备滚翻E、不予理会
何种方法在紧急状况发生时，能以最快的速度下降至安全高度（）A、加速器B、抛副伞C、人为失速D、顺其自然
以下何种伞布强度要求较高（）A、飞行伞B、副伞C、引张伞D、风筝E、减速伞
副伞由飞行员从抛出到伞面张开，至少高度要（）公尺才能够开始产生减速效果A、100B、30C、150D、50
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
在什么情况下，一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况？
在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）A、在雷达环境下实施仪表进近B、当飞行员切入航向道以后C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段
在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？
单选题何种方法在紧急状况发生时，能以最快的速度下降至安全高度（）A加速器B抛副伞C人为失速D顺其自然
单选题飞行员的必要安全装备为（）A开山刀、升降仪、无线电B副伞、安全帽、无线C升降仪、伞鞋、风速计D以上皆非
单选题『紧急伞』通称（）A人员伞B引张伞C副伞D方块伞
单选题所谓『飞行重量』，是指（）A飞行员体重B飞行员体重加装备C主伞加装备D飞行员加装备再加主伞的全部重量E以上皆非
单选题起伞时，飞行员应站立伞前（）A偏右B偏左C正中央D以上皆可
单选题拉开副伞准备着陆时，应（）A查看副伞状况B查看主伞状况C双脚合并准备滚翻D欣赏风景
单选题以下何种伞布强度要求较高（）A飞行伞B副伞C引张伞D风筝E减速伞
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A前缘夹翼B失速C水平旋转D以上皆非
单选题副伞由飞行员从抛出到伞面张开，至少高度要（）公尺才能够开始产生减速效果A100B30C150D50
单选题开伞时间稍慢，但不易将飞行员缠住的副伞开伞方式为（）A无内包式B有内包式C引张伞式D弹射式
单选题两伞在空中相撞缠绕时，应（）A同时开副伞B一人开副伞即可C用刀子割开D准备滚翻E不予理会