对于固定翼的航空器，在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时（）A、起飞滑跑距离会增加B、起飞滑跑距离会缩短C、起飞后上升力增加D、会突然出现跃升的现象
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
飞行伞在操作B失速时，下坠伞翼会往后退，所以（）靠山边做动作。A、可以B、不可以C、免强D、无所谓
飞行伞一旦折翼到重新打开，这中间会（）A、损失相当高度B、获得上升高度C、高度维持不变D、皆有可能
翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快
全失速（FULLSTALL）的操作是（）A、先测得伞翼的失速点B、将操纵绳在手上多绕二圈C、双手同时拉至最大煞车位置D、伞翼会向后折成马蹄形下降E、并保持至欲到达之高度为止F、以上皆是
近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车
伞翼失压，是何种因素造成（）A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是
飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成
降落时，伞翼在高度还稍为高时，操纵绳提早全拉下会（）A、停顿失速B、顺利C、前进很快D、缓缓降落而造成重落地降落
热气泡乱流属于（）A、机械式B、翼端C、风切D、背风E、地形乱流
伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A、云层聚集B、人为操纵不当C、遭遇乱流D、自然形成E、以上皆是
飞行时，伞翼空速是（）改变。A、会B、不会C、受日照D、受云雾E、视状况
踩加速器时，要预防伞翼（）A、风口夹翼B、单边大夹翼C、螺旋下降D、水平旋转。
飞行伞是属于（）的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A乱流区B夹翼C伞具故障无法排除D以上皆是
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A增加B减少C不变D时增、时减系因离心力造成
单选题飞行伞在操作B失速时，下坠伞翼会往后退，所以（）靠山边做动作。A可以B不可以C免强D无所谓
单选题飞行时，伞翼空速是（）改变。A会B不会C受日照D受云雾E视状况
单选题翼形产生升力是因为（）A伞翼上方流速快B伞翼下方流速快C伞翼上下流速一样快D伞翼前方流速快E伞翼后方流速快
单选题踩加速器时，要预防伞翼（）A风口夹翼B单边大夹翼C螺旋下降D水平旋转。
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A前缘夹翼B失速C水平旋转D以上皆非
单选题降落时，伞翼在高度还稍为高时，操纵绳提早全拉下会（）A停顿失速B顺利C前进很快D缓缓降落而造成重落地降落
单选题伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A云层聚集B人为操纵不当C遭遇乱流D自然形成E以上皆是
单选题飞行伞一旦折翼到重新打开，这中间会（）A损失相当高度B获得上升高度C高度维持不变D皆有可能
单选题全失速（FULLSTALL）的操作是（）A先测得伞翼的失速点B将操纵绳在手上多绕二圈C双手同时拉至最大煞车位置D伞翼会向后折成马蹄形下降E并保持至欲到达之高度为止F以上皆是