是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
当活塞环侧隙过小时，可以（）A、将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨B、用平锉刀锉削C、锉削相配的活塞环槽
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。
由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。
由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。A、降温B、换气C、润滑D、泵油
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
检查活塞环“三隙”，即（）。A、端隙B、轴隙C、背隙D、侧隙
活塞环的配合间隙主要包括（）A、端隙B、背隙C、侧隙
下列属于活塞环装配间隙的为（）A、开口间隙B、侧隙C、后隙
下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙
活塞环端隙过大时只能更换，端隙过小时可以锉削再使用。
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
活塞环的“三隙”是指（）。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙
活塞环的三隙包括（）。A、侧隙B、缝隙C、背隙D、环隙E、端隙
单选题活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。A开口间隙和侧隙B开口间隙和背隙C缸壁间隙D侧隙和背隙
单选题发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A顺序对齐B规定错开C朝向对齐
判断题活塞环端隙过大时只能更换，端隙过小时可以锉削再使用。A对B错
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
多选题检查活塞环“三隙”，即（）。A端隙B轴隙C背隙D侧隙
单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A端隙B侧隙C背隙D边隙
判断题活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。A对B错
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙B侧隙C背隙D环隙