判断题活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。A对B错

判断题
活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。
A

B


参考解析

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相关考题:

是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端隙B、侧隙C、背隙

检查活塞环()的目的,是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙

活塞环的间隙检查项目有()A、边隙B、端隙C、侧隙D、背隙

什么是活塞环的端隙、背隙和边隙?

活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小

检查活塞环“三隙”,即()。A、端隙B、轴隙C、背隙D、侧隙

活塞环的配合间隙主要包括()A、端隙B、背隙C、侧隙

下列哪项不是活塞环“三隙”的内容()A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙

活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙

活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。

活塞环安装时应检查的几个间隙值是()。A、端隙B、轴向间隙C、背隙D、侧隙

活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙

发动机活塞环(),会引起泵油现象,使发动机串机油,机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小,背隙过小D、开口间隙过大

活塞环的“三隙”是指()。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙

活塞环选配时应检验环的()。A、弹力B、粗糙度C、端隙D、侧隙E、背隙

活塞环的三隙包括()。A、侧隙B、缝隙C、背隙D、环隙E、端隙

单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A开口间隙和侧隙B开口间隙和背隙C缸壁间隙D侧隙和背隙

多选题活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小

填空题活塞环有“三隙”:边间隙、背隙和()。

单选题下列哪项不是活塞环“三隙”的内容()A端隙B侧隙C背隙D间隙

多选题检查活塞环“三隙”,即()。A端隙B轴隙C背隙D侧隙

单选题活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫()。A端隙B侧隙C背隙D边隙

单选题活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A端隙B侧隙C背隙D边隙

单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的()。A端隙B侧隙C背隙D环隙

多选题活塞环安装时应检查的几个间隙值是()。A端隙B轴向间隙C背隙D侧隙