设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油
以下不是轴瓦油膜特性三个参数之一的是()。 A、最小油膜厚度B、平均油膜厚度C、轴瓦的水平度D、轴瓦的倾斜度
液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
一滑动轴承，已知其直径间隙s=0.08mm，现测得它的最小油膜厚度H=21m，轴承的偏心率应该是（）。A、0.26B、0.48C、0.52D、0.74
设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油
试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响。
最小可轧厚度公式为（）A、hmin=3.58DfK/EB、hmin=3.58Df/EKC、hmin=3.58RfK/ED、hmin=3.58RfK/EK
滑动轴承内，油膜厚度的不均是由轴颈的圆度误差过大引起的。
动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小
一滑动轴承公称直径d=80mm，相对间隙ψ=0.001，已知该轴承在液体摩擦状态下工作，偏心率χ=0.48，则油膜最小厚度hmin≈（）A、42umB、38umC、21umD、19um
计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin的目的是（）。A、验算轴承是否获得液体摩擦B、计算轴承的内部摩擦力C、计算轴承的耗油量D、计算轴承的发热量
验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是（）。A、确定轴承是否能获得完全的液体摩擦B、控制轴承的耗油C、计算轴承内部的摩擦阻力D、量控制轴承的发热量
计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（）A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率
在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、半径间隙B、直径间隙C、最小油膜厚度hminD、偏心率
验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是（）。A、 确定轴承是否能获得液体润滑B、 控制轴承的发热量C、 计算轴承内部的摩擦阻力D、 控制轴承的压强P
在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、 半径间隙δ=R-rB、 直径间隙△=D-dC、 最小油膜厚度hminD、 偏心率χ
液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是（）。A、 hmin=ψd（1-χ）B、 hmin=ψd（1+χ） C、 hmin=ψd（1-χ）/2 D、 hmin=ψd（1+χ）/2
在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）A、最小、最大B、最大、最大C、最小、最小D、最大、最小
单选题在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。A最小、最大B最大、最大C最小、最小D最大、最小
问答题试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响。
单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小
判断题液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。A对B错
单选题一滑动轴承，已知其直径间隙s=0.08mm，现测得它的最小油膜厚度H=21m，轴承的偏心率应该是（）。A0.26B0.48C0.52D0.74
单选题验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是（）。A确定轴承是否能获得完全的液体摩擦B控制轴承的耗油C计算轴承内部的摩擦阻力D量控制轴承的发热量
单选题设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油